Voi vain kuvitella, että millainen huijaus Kymenlaaksoon kaavailtujen akkutehtaiden taustalla on. Miksi kiinalaiset firmat haluavat perustaa tehtaita maailman sellaiseen kolkkaan, jossa työvoimakustannukset ovat korkeat ja kuljetukset pelipaikoille pitkiä.
Kotka-Hamina-akselille suunnitellaan siis akkutehtaita, joiden taustalla ovat ainakin kiinalainen Svolt-yritys ja Beijing Easpring Material Technology-niminen firma. Tällä hetkellä puhutaan, että tehtaat työllistäisivät suoraan yksin Haminaan 3 700 henkilöä ja sivutyöpaikkoja syntyisi 13 000.
Tehtaat aiotaan rakentaa alusta loppuun ja tällä hetkellä ainakin Haminassa tehdään perus infraan liittyviä maanrakennustöitä, kun asia varmistuu, niin alkaa myös tehtaan rakentaminen.
Vaikka en ole mikään suurteollisuuden talouden asiantuntija, niin tällaiset suunnitelmat kuulostavat aivan liian epärealistisilta. Tai sanotaanko niin, että suunnitelmat sinänsä voivat olla realistisia, mutta jotakin aivan älytöntä tässä on. Viedäänkö suomalaista veronmaksajaa taas 6-0 maksuluukulle?
Ensinnäkin, miksi kiinalainen yritys rakennuttaa alusta loppuun tuliterän hehtaarikokoisen akkutehtaan Suomeen? Tällaisen samanlaisen tehdaskompleksin saisi murto-osalla siitä hinnasta jossain Kauko-Idän maasa tai yksin Kiinassa. Toiseksi suomalaiset työnantajakustannukset ovat moninkertaiset Kauko-Aasian ja yksin Kiinan työnantajakuluihin, että siellä akkuja voitaisiin valmistaa lähes ilmaisella työvoimalla.
Kolmanneksi, eihän Kymenlaaksossa ole edes sellaista kuljetuskapasiteettia, että akkuja olisi realistista saada maailmalle. Tuollaisten tehtaiden tuotanto on sitä luokkaa, että sieltä lähtee kymmenen jättilaivaa vuorokaudessa maailmalle. Mihin nämä laivat ankkuroivat, Kotkan tai Haminan satamiinko? Helsingin Vuosaaren satama taas on niin kaukana, että ei ole mitään järkeä kuskata tavaraa ensin rekoilla sinne ja lastata sieltä laivaan. Kuljetuskustannukset nousevat tässä tapauksessa merkittävästi.
Miksi Kymenlaaksossa ei ole harkittu tarkemmin kiinalaisten motiiveja? Yksi mahdollinen skenaario on se, että suomalaiset teettävät tehtaan veronmaksajien rahoilla, sillä odotuksella, että kiinalaisten tehdas maksaa sijoituksen joskus tulevaisuudessa takaisin veromarkkoina. Suomessa on ennestään kymmeniä esimerkkejä tällaisista ”sopimuksista”. Kunta rakennuttaa isolla rahalla nopealla aikataululla jonkin teollisuustontin/ -kiinteistön, jossa on vähän aikaa jotakin virkaheittotoimintaa. Sen jälkeen toiminta lopetetaan. Kiinteistö jää tyhjilleen kunnan vastuulle ja yrittäjä keräsi jollakin kikkakakkosella mukavat hillot toiminnastaan.
Näissä tällaisissa vedätyksissä tulee usein esiin suomalainen hyväuskoisuus. Kunnan kabineteissa kuvitellaan oikeasti, että joku suuryritys/ kannattava start up-yritys/ menestyvä liikemies haluaa sijoittaa jonnekin Perä-Kihviälle johonkin erityisen menestyvään projektiin, joka tuo kuntaan manna ja mirhamia, miljoona työpaikkaa ja sen jälkeen kunnassa voidaan vetää lonkkaa.
Jos tällainen akkubisnes on niin kannattavaa, että Kotka-Haminaan kannattaa rakentaa hehtaarihalli tai parikin, niin miksi suomalaiset eivät tee itse tätä hommaa? Aivan älytöntä antaa avaimet kiinalaisille, koska suomalaiset voisivat tehdä vastaavan tehtaan ihan itse. Ei varmaan ole siitä kiinni, etteikö Suomessa riittäisi teknistä osaamista. Suomalaisomisteisella tehtaalla olisi edes vähän myötätuntoa suomalaisia duunareita kohtaan ja tehdasta yritettäisiin kehittää. Sen sijaan kiinalaisilla ei ole suomalaisia kohtaan mitään sympatiaa, joten tiukan paikan tullen lappu vain luukulle.
Tässä saattaa olla myös ihan potentiaalinen vaaratilanne edessä. Maailmantilanne on tällä hetkellä melkoisen muuttuva. Ajatellaanpa vaikka, että jos Venäjä olisi lopulta päässyt rakentamaan Pyhäjoen ydinvoimalaa, niin millainen riskitekijä Suomelle olisi, jos maaperällä olisi nyt venäläisjohtoinen ydinvoimala.
Ei voida olla yhtään varmoja, että Kiina ei tee yhteistyötä esimerkiksi Venäjän kanssa tässä asiassa. Samassa tilanteessa Suomessa voi yhtäkkiä olla itärajan pinnassa jättimäinen tuotantolaitos, jolle Venäjällä on suuret intressit.
Tässä akkutehdashankkeessa on niin monta riskitekijää, että tätä kannattaisi pohtia vielä kerran.
puuttuu vaan afrikkalaislapset kaivamassa kobolttia
Kuntapäättäjien epätoivoisuus lienee vähintäänkin tuon hyväuskoisuuden tasoa. Epäilyttävinkin hanke tuottaisi näet veroeurojen kilinää ainakin muutamaksi vuodeksi.
Muistan jo kauan sitten lukeneeni lehtijutun Ruotsissa tehdystä kuntien määrän puolittamisesta, jollainen oli ainakin vielä silloin Suomessa tekemättä.
Ruotsissa 290 kuntaa, Manner-Suomesss 293. Vaikka Suomessa olisi yksi kunta, ei uudelle tehtaalle ole helppo sanoa ei.
Taitaa juju olla siinä että EU pistää tuontitullit pystyyn Kiinassa valmistetuille sähköautoille. Niinpä kiinalaiset investoivat nyt autotehtaisiin muistaakseni Unkarissa ja Romaniassa. Suomen osana on se että tänne perustetaan litium-kaivokset ja siitä jatkojalostetaan jotakin hemmetin jauhemaista prekursorimateriaalia joka viedään sitten jonnekin muualla sijaitseville akkutehtaille.
Taisi joku taho jo hakenut kaivoslupaa Uudenmaan alueellakin. Uutisissa muuten on jo kerrottu että Kotkan ja Haminan alueille tarvitaan lisää ulkomaista työvoimaa koska akkutehtaat. Suomi saa siis saasteita ja lisää ulkomaalaisia.
Voit hyvinkin olla oikeilla jäljillä. Mutta jos kunnat hakevat lähtökohtaisesti ulkomaista työvoimaa niin silloin koko ajatusmalli on päin helvettiä. Kymenlaaksossa on työttömiä suomalaisia nuoria vaikka kuinka paljon.
Valitettavasti Suomessa suuri osa ajatusmalleista on päin helvettiä.
Toimitaan erilailla kun puhutaan. Kantaväestön edun ajaminen sivuutetaan täysin, sama EU:ssa myös.
Ministeri Mika Lintilä keksi idean rakentaa Inkooseen maailman suurin ja mahtavin vihreän teräksen tehdas. Lintilä sopi kaiken jo valmiiksi Green Steelin kanssa. 4-6 miljardin hintainen tehdas on ajateltu rakentaa Lintilän suunnitelman mukaan kahdessa vuodessa ja täysi tuotanto käynnistyy 2026. Green Steelin ainoa työntekijä on norjalainen herra Wittusen. Yrityksellä ei ole ennestään mitään osaamista minkäänlaisen teräksen valmistuksesta. Lintilän usko on vakaa. Lintilä lupaa Inkooseen 1200 uutta työpaikkaa. Tulevaisuus on ruusuinen. On se Lintilä nero. Nyt se haluaa pois Suomesta, EU-parlamenttiin.
Der grosse feldherre zu aller zeiten..sotaloordi lintilä.
Hitler oli todellinen yleisnero ja johti sotaa mallikkaasti. Petolliset alaiset vuotivat tietoja viholliselle ja antoivat väärää tietoa minkä ilkesivät. Hitler antoi myös usein marsalkkojensa ylipuhua itsenä ja yleensä tulos oli silloin huono
Oliko se Normandian maihinnousu kun tämä yleisnero goisasi eikä kukaan uskaltanut herättää? Ei oikein edistänyt Saksalaisten asiaa. Toinen kaikkien nerojen Isä Aurinkoinen Stalin makaili makkarinsa lattialla kohtauksen saaneena ties kuinka kauan kun vartijat eivät uskaltaneet mennä huoneeseen. 🤔
Mielessäni voin hyvin kuvitella Lintilän ja Kanki Kaikkosen vetämässä lonkeroa alepan muovikassi toisessa kädessä jäykkänä roikkuen. Vaikee arvata, ett kumpi sai kannun tyhjäksi nopeammin, mut Lintilä on melko kova luu näissä kisoissa. Kanki on enemmän ikäänkuin ”hakija”, mut kyllä Kanki vetää kannun ku kannun sellaisella vakuumilla, että kuppi tyhjenee 20 cm päästä pelkällä vakuumilla. Siihen ei ole kyennyt ku se ratti-meppi Pietikäinen. Kukahan yleisnero menee ja äänestää tätä ryhävalasta vaaleista toiseen? Ihan kuin Suomen vihaajat olisivat edustamassa omaa maataan. Funtsikaa nyt jotain Kumpula-Natrii tai sitä Alaviitaa. Ei helvetti, Eveliina, Razima, Li, Anna-Maija ym. ym. Ohisalot. – Voi Suomi parkaa. Vaihteeksi mepeiksi toi idioottilauma. Vittu ku hävettää. Ei kehtaa sanoa, että mistä on kotoisin. Kun olen halunnut saada hetken rauhan, niin olen kertonut olevani kroaatti. Kosovon albaanit saavat viettää aikaansa täysin rauhassa, ilman mitään uhkaa keltään. Toden näköisesti maailman rankin Mafia. Kiinalaisetkin ottavat varoen nämä veitikat. Ja kuulemma syystäkin.
Suomeen oma Kostamus ilman Ladarallia.
Kyllähän työvoimaa saataisiin Suomesta kun vaan äkkiä peltistä mobilehomea pystyyn työviikkoaikaiseen asumiseen. Onko tahtoa?
Jaa että Kiinako tekisi jotain yhteistyötä sotilaalliseksi ja taloudelliseksi kehitysmaaksi osoittautuneen Moskovian kanssa?
Sehän vaan kuppaa moskoviitteja, ostaa niiltä öljyä ja kaasua pilkkahintaan ja myy sille mätää lihaa syötäväksi:
https://www.ksml.fi/uutissuomalainen/6716532
Jos tuolla tehtaalla jotain tekemistä Moskovian kanssa on, se on Kiinan valmistelua Moskovian länsiosien kolonisoimiseksi Suomesta käsin.
Kiinalaiset on jo paskoneet omat alueensa joten on pakko katsella muita maisemia. Suomen hölmölä on erinomainen kohde.
Jotenki kummallisesti asiat mennee toiseen suuntaan ko mitä kuvittelisi aina sillon ko PS on hallituksessa. Viimeksi 2015 väkeä lappo sisään kymmeniä tuhansia Haaparannalta. Nyt tänä vuona YLE sai yhä lisää rahotusta ja kiinalaiset rakentaa hirveät määrät työpaikkoja Suomeen ulkomaalaisele työväele. Nimittäin YLE:n samaisessa akkutehasuutisessa spekuloijaan, että tuonne on muka aivan pakko tua työvoimaa ulkomailta sitte ko tuo akkutehas on valmis. No, ei se mittään, ulkomaalaiset ne käytännössä rakensi Kemin uuen biotuotetehtaanki. Ei se uus tehas sitte kovin kauaa käyny ko sielä räjähti ja nyt koko paska seisoo. Kutti kutti. Hajutonki uuen tehtaan piti olla, mutta ainaki se vielä käyessään haisi minun nokkaan melkein samale mitä entinenki tehas. Ehkei yhtä paljon, mutta haisi kumminki. Mikään aivan hajuton sole. Ennen puhuttiin kemin paskan hajusta. Nyt muistinki, että haisi se vaimonki nokkaan ko se viime vuen puolela kysy kehtasinko mie pierasta ahtaassa kopissa ko Hiluxila ajoima Kemin ohi pohjosseen.
Uusi hallitus joskus elokuussa 2023 pääsi töihin sen kovan rasismimyllytyksen jälkeen. Eiköhän se Ylen tämä vuosi ollut jo edellisen budjetoima. En tiedä. Persut tekee hyvää työtä. Ensimmäistä kertaa taisi olla, että Suomi sanoi EI Eu komission vastuuvapaudelle. Taisi Riikka olla asialla.
On ne persut melkosia ketkuja. Neljä vuotta ennenku edes hallitukseen pääsivät saivat viis v..ittua ottamaan suut simät täyteen velkaa valtiolle, ja nyt ku ovat hallituksessa sillä varjolla kurittavat köyhiä ja vaivasia. Että silleen ne perkeleen ketkut tekivät. Ja se edellinen pää-ämmä läks karkuun muille maille vieraisiin ettei vaan mitään tai mistään joutuisi vastaamaan. Ja loputkin viidestä v..itusta pyrkivät pois näkyvistä bryssimään ulkomaille.
Oli ja on ne persut perkeleen ketkuja.
Ei Ylestä ole vielä päätetty yhtään mitään. Jäitä hattuun nyt taas.
Viinalaskujen perusteella edellinen teollisuusministeri oli jokseenkin aina pienessä sievässä, joten ihmekö tuo jos ei ihan joka kantilta ole hankkeita mietitty?
Satakunnassa seisoo 400 mil e maksanut akkutehdas kuin mulkku lesbojen häissä turhan panttina…ei mitään toimintaa neljään vuoteen…
Se on väärän omistajien hallussa ja siellä pitäisi valmistua myös se lopputuote eli akusto. Kotkan / Haminan tehtaiden tapauksessa jalostusaste on matalampi ja itse lopputuote tehdään jossakin Romaniassa tjsp. missä työntekijöiden palkkojen ja ihmisoikeuksien perään ei kysellä sitäkään vertaa kuin Suomessa.
Eli avaa kiinalaisille paremmat bisnesmahdollisuudet
Uskonkyllä tuonkin..eivät kuitenkaan varmaan omasta pussistaan laittaneet liksoja likoon.
Jos kiinalaiset investoivat tehtaan, sehän on hyvä Suomelle, maasta saattaa löytyä tarvittavia raaka-aineitakin. Kiina on myös tuleva supervalta.
Ranskasta tilattiin ydinvoimala, joka ei toimi tällä hetkellä ja toimiiko koskaan turvallisesti. Vamistuminenkin kesti pitkään. Olisipa Venäjän Puhäjoen voimala jo valmis, sitä olisi tarvittu moneen kertaan, kun sähkön kallis tuonti on ollut liki 3000 MW. Venäläiset Loviisan voimalat ovat kohta toimineet 50 vuotta ongelmitta. Pitää miettiä, todelisuutta eikä kuvitella.
.. Ukrainalaiset miettivät todellisuutta – niin meidänkin pitää!
Nimenomaan tuota viimeistä. Wittuseninkin kanssa kimppaan lähdettäessä siinä olisi kaksi samanlaista, persaukinen valtio ja persaukinen yrittäjä. Hyvä varmaan tulisi, mutta ei se mitään, kyllä veronmaksajat kuittaisivat senkin konkurssin.
No ainakin söisi sähköä sen verran, että muuta täällä ei tehtäisi(etenkään ammuksia) kuten noi muutkin kaavaillut terästehtaat ym.. Olisi sähkön hinta taivaissa.
100.000 kontillista valmista tuotetta päivässä? Pientä liioittelun makua.
Lähialueella on kaksi isoa satamaa. Kyllä ne tuollaisen akkutehtaan tuotantokapasiteetin hoitaa.
Minkä ihmeen takia kontit pitäisi ajaa rekoilla Vuosaaren satamaan, kun Suomen suurin yleis-, kontti- ja vientisatama on HaminaKotka? Vuosaaren satama on moninkertasesti pienempi, joten taitaa ne kulkuyhteydet nyt kuitenkin siellä Kymenlaaksossa olla meriliikenteen osalta vähän paremmat, vaikka kehä 3:n ulkopuolella onkin.
Onkohan kirjoittajalla mitään tietoa edes siitä, että Kotka-Haminan satama on Suomen suurin vientisatama? Akkuteollisuuden logistiikka on siis Euroopan markkinoille hyvinkin kohdallaan, kun materiaalia tulee rautatietä pitkin Suomenkin kaivoksista. Täällä on myös turvallinen ja vakaa toimintaympäristö, osaavaa henkilöstöä ja paljon muita etuja.
Eduiksi luettakoon mm. infra, kuten luotettava sähköverkko.
Ehdottaisin tehtaan nimeksi ValCo. Saataisiin kaksi epäonnistumista kolmen hinnalla.
”Täällä on myös turvallinen ja vakaa toimintaympäristö”
.. kun saadaan ääääärrrivasemmiston itku-potku-raivari -lakot kuriin!
Vai turvallinen ja vakaa? Jos näin on, niin mä HALUUN lakkoon. Rahaakin varmaan pitäisi löytyä jo etukäteen, ettei käy kuten yleensä käy. Suomen kaivokset ovat näyttönsä antaneet, joten jos sotain on jäänyt epäselväksi, niin kannattaa kysästä siltä Terrafamen sijoittajalta Paula Lehtomäeltä. Vittu, mikä ministeri. Tulee aina mieleen Etelä-Ameriikka, Uruguay ja Argentiina, Paraguaita unohtamatta.
Ihan hyvin voi olla realistinen sijoitus kyseessä. Tarkoitus olisi kiertää eu:n tulliverot. Kun tuote valmistetaan eu:n alueella – kiinalaisten omistamalla tehtaalla tosin – siitä ei tarvitse silloin maksaa tulliveroa. Samantyylisiä sijoituksia on kiinalaiset ripotelleet muuallekin Itä sekä Länsi-Eurooppaa.
Kouvola sai Islannista parin miljardin sijoituksen ja siihen vielä päälle jatkosopimuksen. Tätä diiliä kouvolalaiset kovasti epäili ja ihan hyvästä syystä sillä kaupunki on aiemmin sotkeutunut aika surkeisiin businesskuvioihin, mutta islantilaisten sijoitus on täyttä totta. Tämä tehdas valmistaa muistaakseni aurinkopaneeleita. Myös Google aikoo jatkaa sijoittamista Haminaan ja nyt myös Kotkaan kaavaillaan uutta palvelinhallia.
Voisi kysyä miksei islantilaiset perustaneet tehdasta vaikkapa Itä-Eurooppaan työvoimakustannuksien vuoksi vaan miksi Suomeen. Vastaus on: Kotkan satama ja korkea teknologian osaaminen.
En silti väitä, että kiinalaisten akkubisnes olisi ihan validi sijoitus.
Kinuskit saattavat näistä sijoituksista vetäytyä ihan kesken kaiken ja jättää kaikki silleensä. Mutta silti, ihan kaikkea ei voi valmistaa halvemman työvoiman maissa koska suuresta osasta niistä puuttuu osaaminen.
Kiinalaiset ovat huomanneet että suomalaiset politikot ja päättäjät menettävät itsekontrollin kun hieman vilauttaa rahaa, he kun ovat varsin persoja rahalle ja varsin avoimia myös pienelle korruptiolle. He eivät eroa esim. Afrikan maiden ”päättäjistä” mitenkään.
kymenlaaksoa on kusetettu ennekin muistaako joku kilparadan joka meni konkkaa. jo ennen valmistumista