Nyt on jämäkkää gallupia. Automiehet huutaa hoosiannaa ja alkaa kova riita parhaasta automerkistä.
Listalla yleisimmät autot, en jaksanut esimerkiksi amerikkalaisia autoja erikseen listaamaan. Mikä on mielestäsi paras merkki ja mihin luotat. Vastaa ja perustele kantasi jyrkästi.
Mikä on paras automerkki?
- Toyota (28%, 186 Ääntä)
- Mercedes-Benz (13%, 85 Ääntä)
- Volvo (10%, 67 Ääntä)
- Lada (10%, 65 Ääntä)
- Ajan mopolla (6%, 38 Ääntä)
- Volkswagen (5%, 31 Ääntä)
- BMW (5%, 31 Ääntä)
- Škoda (4%, 24 Ääntä)
- Citroen (3%, 22 Ääntä)
- Audi (3%, 22 Ääntä)
- Jenkit yleisesti (3%, 20 Ääntä)
- Opel (3%, 19 Ääntä)
- Kia (3%, 18 Ääntä)
- Ford (2%, 15 Ääntä)
- Renault (2%, 11 Ääntä)
- Seat (1%, 6 Ääntä)
- Nissan (1%, 5 Ääntä)
Ääniä yhteensä: 665
Loading ...
Audihan se on. Itsellä ollut A6 2,9 l turbodiesel farmari. On jo vähän vanha ja seuraavana tulee joku A4 farmari 4veto.
Audi ja Bemari olisivat hyviä autoja, mutta eihän niillä tee mieli ajaa kun kaikki pitävät audimiehenä tai bemumiehenä, joilla on Huono Maine.
Sillon kun tehtiin Audi 100:sta ja se oli sillä 2.6 litrasella moottorilla niin sen lähemmäs ikiliikkujaa ei yksikään autotehdas ole onnistunut pääsemään.
500tkm:n jälkeen sylintereissä oli hoonausjäljet, ei vienyt öljy, oli merkittävästi hiljaisempi kuin sen jälkeiset Audit ja kulki 170km/h kuin sukkasillaan Keskikulutuksen ollessa 7.1 litraa satasella.
Saman aikakauden A8 vastaavasti oli ihan täysi pommi. Eivät osanneet Laakkosella sanoa ikinä minä vikana vaikka piti olla merkkikorjaamo.
SAAB
Kas kummaa, että merkittävimpiin suomalaisten ostamiin autoihin kuuluva Saab ei ollut listassa mukana.
Paavo, nyt kun laitetaan mäelle Audi tai jotain yleensä, viereen 1969 CADILLAC de ville CABRIOLET, ei yhtä sanaa.
Itselläni vuoden 1984 900 Saab. Luottopeli . Emäntä osti uuden Dacia Bigsterin 4×4. 6 viikkoa vanha nyt ja 2300km. Jätti tänään tien päälle ja hinuri vei korjaamolle. Itse en noihin tietokone autoihin sotkeennu , niin pääsee perillekin. Emäntä sai mitä halusi kun ei kuunnellut, ongelmia tulee.
Toyota ei ole paras auto, jos katsotaan vain siihen parhaaseen, mutta se on hinta ja luotettavuus huomioon ottaen paras valinta. Muuten ehkä Mercedes-Benz, Porsche ja BMV sekä Audi voinevat tarjota muuten parhaan auton, jos haluaa vähän enemmän kuin hyvän auton normaalitarpeisiin.
Katsoin parasta siinä mielessä, että mikä olisi itselle paras valinta.
Hiacen ja Hiluxin 2,4 litraiset koneet ovat käytännössä ikuisia, eivät hajoa muuten kuin korkeaenergiaisessa suorassa törmäyksessä massiiviseen peräänantamattomaan esteeseen.
Tähän ei liene mikään muu valmistaja pysty, siksi Yota sai ääneni.
Jos rahasta ei olisi kiinni niin harrastusautoksi ostaisin Toyota Hiluxin ( metsästys ja kalastus). Arkiautoksi joko farkkumese tai Volvo mutta missään tapauksessa en hybridiä.
Itse vaihdoin uudehkon farkkubemarin hiluxiin, enkä ole juuri muuta kaivannut kuin ratinlämmitintä ja ohituskiihtyvyyttä. Samassa rytäkässä hankin pilkkihaalarit, enkä kaipaa entisestä puvustukseatani mitään.
Hiluxilla kulkee kelkka(jos sitä tarvitsee johonkin viedä), venetraileri, poikien crossipyörät ja satunnaiset metsästyssaaliit. Enkä ole vielä onnistunut jäämään mihinkään jumiin, vaikka aika ikäviin paikkoihin olen välillä ajanutkin. Hintakin on bemariin verrattuna 1/3 osa. Toki reilu 10 vuotta vanhempikin.
Jos oookein hyvvää pirsssii tahot, osta KYYYYYösti Blomerukselt, hanel omb oik väh juosseita pelejä, olt vai TYÖajoSS . Hulta myyb HiaSSE, väh ajettu, vai HAIluodol.
Tähän luotettavuuteen vaikuttaa merkittävästi auton ajokilometrien keskinopeus. Jos se on luokkaa 6-17km/h kuten se vanhoilla Toyota papoilla tuppaa olenmaan niin auto jonka ajettujen kilometrien keskinopeus on 67km/h, kuluminen on ihan eri sfääreissä. Esim pyöränlaakereiden käyttökä puolittuu joka kerta kun pyörimisnopeus nousee 5%. Sama vaihdelaatikossa, moottorin laakereissa ja sylintereissä.
Yksikantaan ei voida vetää johtopäätöstä ”hyvydestä” vaikka eri ajoneuvoilla olisi ajettu samat kilometrimärät.
HagertWagen on hywä pirssi,kuwas hää onkii BaaderMeinhof kärry just waihtunna monimerkkikorjmos Merzuun..
Köyhyttäni ja nuukuuttani ite ajelen Nissanil.
Saab
Pure Jenkki.
Vaan ovat kalliita ajettavia /pidettäviä nykyisin.
Usa autoja oli aikoinaan paljonkin kun petrooli oli halpaa ja tienestit hyvät..
Nykyisin jaappanin autolla menee diisseliä kesällä alle 4l ja talvella vähän yli 4l…kyllä kelepaa.
Tykkäsin Jeep Cherokeesta.. siitä karvalakkilaatikkomallista. Pontiakkikin oli kiva 4 litrasena juoppona.
300C
Mulla on ollut kaksi Wagoneeria. Ne olivat melko pelejä niillä kasin koneilla.
Merkistä riippumatta parhaat autot on tehty 80- ja 90-luvuilla, pari hyvää löytyy vielä ”nollarin” alkupäästäkin. Mikäli se paras pitää mainita niin se on 124:n mersu.
Hiivatti!
Noista valikoista puuttuu Viiatti. Voortti sielä on. Mutta ei ole Pösöäkään.
Mersu , tietty !
ALFA ROMEO <3
Kyllä autoJAOS tehtiin 60 – loppu, 73, Miltä kuulostaa nercabbad 69 de ville ( Paawo on nähnt – tietää ), mitt i stan, sveavägen ? No Tojota + nippon ?
On ollut mitsubishiä, nissania, opelia, wolkkaria, mersua/bemaria. Saksalaiset olivat ehdottomasti parhaita. Viisaana nain naisen, jonka isä oli autonasentajana menneessä vehossa. Sekä harrasti autourheilua. Appiukko hoiti huollot jne.
PIZZA-pemu.
Aston Martin…Bondillekin kelpaa vain paras
Tiku leukaparta pingvin. Riiiissi leijuu. Kamelin kaver. Tiku.
Tikulle tyyny. puutavarasra, suu täyteen sitä RIIIIISSIÄ.
Montaa loppuunajettua romua on tullut ajettua. Kunnes viisaana tein naimakaupat naisen kanssa jolla oli mukava appiukko. Oli töissä entisessä veholiikkeessä. Sekä harrasti moottoriurheilua. Vaikka sanotaan, ettei suutarilla ole kenkiä, niin tämä appiukko oli sitten erimies. Paras auto mitä olen ajanut noin niinkuin pitkällä matkalla oli kyllä bmv m5. Saksasta tuotiin ja appiukko laittoi kondikseen. Bensaa vei niin prkl:sti. Oli sillä kiva elvistellä aikansa. No tämä sius avioliiton alkuvaiheessa. Loppuvaiheessa ajeltiin talbotilla. Ihan totta. Oli siinäkin oma fiiliksensä.
ei mikään noista, vaikka vanha tojota kestävä onkin, heh.
heh, heh, heh + 9 x heh. Ja heh – heh. Tahvo ? Heh ?
heh + useampi heh. Neekerin naurua heh, heh, höh, heh, TAHVO `? HEH
Laitoin Lada, mutta tarkoitin Moskovits-elite autoa, koska siinä on näillä kovilla pakkaskeleillä mahdollisuus sulkea syylärin ilmanvirtaus säädettävällä kaihtimella.
Noh, larppa on 60-luvun hiivatti ja moshen kone oli helevetin huono kopio BMW:n tonniviissatasesta.
Tosin kyllä, suuri osa putinryssistä uskoo, että Mersu on venäläinen auto HD myös.
Subaru Legacy ja nyt XV 45 vuoden kokemuksella, pitoikä n.10 v vaihtoikä n.15v ja yli 200000 km:ä
Mitään iso remottia missän autossa ole ollut, kerran on eräs auto katsastuksessa hylätty renkaiden takia.
Kuinka moni teistä on istunut – liikennöinyt AVO CADILLAC ? On eri, kuin istua ToJota ilman kattoa ! AIJÄT liikkuu !
Jo CAD nokkapelti on pidempi. kuin koko riisisaha. Se häpeän määrä, kun valoissa CAD vieressä nököttää tokio-kiina tuote ja AVO CADDILAC !!!!
Ei aavistustakaan mikä on paras?! Minun paras on ollut 45 vuotta ja on edelleenkin hamaan auringonlaskuun saakka kuudes Tojota hiase ! Muutaman kuukauden parit Mersun
syrjähypyt ei jaksaneet kiinnostaa. Hiasen tärkein tehtävä on kulkea konstailematta paikasta A paikkaan B, vaikka pakkasta olisi -45 astetta, tai hellettä +45 astetta,
molemmat ilmaston muutokset ollaan Hiasen kanssa koettu!
En harrasta autoja, eikä ole erityisiä taitoja eikä kiinnostusta niitä ropata. En voi myöskään laittaa autoon rahaa mitään 50-60k€, joten en vanno minkään automerkin päälle. Näin ollen omasta näkökulmasta paras auto on sellainen, joka kuljettaa paikasta toiseen luotettavasti ja kohtuullisilla kuluilla.
Taksiauto?
Muuten varmaan, mutta taksi on kaukana edullisesta. Ja näinä päivinä perille pääseminenkin on kyseenalaista.
Mutanaamat ohjastaa, mjyös yllätyssex tarjolla. Mjies vain nainen, ei väliä, KURAKIRJA ei eroittele, myös LAmBas, röhkivä sika käy, jos hätä sJUUUUUURI.
Honda puuttuu. Muistuttaa kuitenkin autoa.
Itsellä paras auto mikä ollut on 525 bensa bemari ja toiseksi menee 9000 lastutettu turbo saab. Ikään en ole omistanut japsi autoja. Yksi taunus,volvoja pari.Erikoisin auto kokemus oli kun sain kortin, sain lainata veljeni chevrolet impalaa, sillä sai naisia kyytiin.
No en saanut kuin yhden ja on nykyinen vaimoni. Pitkä aika.
Parasta automerkkiä ei ole, uskonlahkoja kyllä on. +40v noita ruuvannut niin mistäpä sitä mitään tietäisi, arpapeliä minkä saa merkistä riippumatta.
Näin se on. Vanh. lestadiolaisuus on ainoa, missä pääsee Taivaaseen. Moni ”automies” on vähän samanlainen.
Ei ole dasia dusteria
Miksei listalla ei ole Ferraria. Onko Pt – median lukijat köyhiä ja pienmunaisia? Oletteko nähnyt koskaan Ferrarin kyydissä rumaa naista? Ruma nainen ei pääse Ferrarin kyytiin muuten kuin ostamalla itse Ferrarin.
Kireä kroppainen kaunis nuori (25 v) isotissinen nainen säästää paljon miehen budjetista, ei tarvitse juoda alkoholia eikä käyttää Viagraa. Suosittelen. Suomalaiset miehet ei jaksa katsella lihavia vaimojaan siksi juovat olutta sohvalla?
Ainakin vanhemmat amerikkalaiset ovat mukavia ja pehmeitä ajettavia jos iskunvaimennus on kunnossa. Eurooppalaisista Citroen kaasu/neste jousituksella. Toki jos rahaa on, niin sitten Bentley. Muuten nykyään kiinnitetään liikaa huomiota huippunopeuteen ja kiihtyvyyteen mutta mukavuus unohdetaan kokonaan.
No juurikin näin. Mitä ihmettä täällä tekee jollain autobahn ihmeellä? Kivikovalla alustalla jolla on mukava ajaa 200km/h?
Uusi Toyota Supra