Ottakaamme katsaus hieman kevyempiin aiheisiin vakavien välissä. Vastaa gallupiin mitä renkaita suosit talvella.
Automiesten ikuinen kinan kohde on se, että ajetaanko talvella nasta- vai kitkarenkailla. Jotkut ajelevat jopa kesärenkailla läpi talven. Ketjut jätin pois, koska niitä käytetään äärimmäisen harvoin, ehkä joissakin poikkeusolosuhteissa.
Vastaa gallupiin ja perustele äärimmäisen jyrkästi kantaa. Vastausaikaa muutama päivä.
Mitkä renkaat talvella?
- Nastat (60%, 271 Ääntä)
- Kitkat (25%, 113 Ääntä)
- Ei ajeta ollenkaan kun ollaan koko ajan niin päissään (11%, 50 Ääntä)
- Kesärenkaat (4%, 20 Ääntä)
Ääniä yhteensä: 454
Loading ...
Itse olen ajanut useamman talven Tukholmassa kesärenkailla, vaikka on ollutkin lunta. Eikä ole ollut mitään ongelmia.
Niin ajoivat aikoinaan muutkin, kunnes nastarenkaat alkoivat yleistyä 1960-luvulla.
Reilut parikymmentä vuotta bussin ratissa eikä alla ollut koskaan nastarenkaita. Miksi siis omaan kulkineeseen ne pitäis laittaa? Kitkarenkailla mennään ja pärjätään. Vaatii vai malttia ja taas malttia ja ennakointia!!!
..hih
Mistä sie oot ton mun kuvan saanu:)))
Eihän raskaaseen kalustoon ole edes nastoja.
Kyllä niihinkin on, joihinkin. Olen nähnyt, että jotkut käyttävät eturenkaissa. Luultavsti siksi että säilyisi ohjattahuus jotenkin. No, se on uskon asia lähinnä.
Säkylän Pasit vetelee nastoila kesät talvet.
Muutamia päiviä lukuunottamatta ( risteysalueet ja motarien rampit) hyvin on kitkoilla pärjännyt.
Itsellä on menossa 27 peräkkäinen talvi nastattomilla renkailla. Niillä pitää vaan ennakoida enemmän, ja hyvin parjää.
Vaimokullan koppakuoriaisessa kitkat, pula-ajan maasturissani nastat. Tulkoot talvi ja jäät, aina menevän meitin näät
No työpaikan ajoneuvoilla vedetty henkien uhalla. Siviilissä kumit käytetty loppuun asti. Paitsi jos liukkaus loppui, niin otettiin käyttöön välimalli. Eli ennakointi.
Hiljalleen ja ennakoiden kun ajelee,siksi kitkat.
Isoilla teillä vakkari päällä 80km/h,.rajoitusten mukaan taas vakkaripäällä.
yli 32K vuodessa nyt kun pärrällä pärhyyttely on ainakin toistaiseksi päätetty lopettaa ja kallopata ripustettu peilin varteen.
Kitkat alla ympäri vuoden. Renkaat vaihtoon joka toinen vuosi.
Mulla on 15 vuotta vanhat nypityt nastat kun ei tarvitse ajaa kuin täällä kaupungissa ja pintaa on.
Hiljaa kuin kusi sukassa, olen nastarenkailla hyssytellyt, toistaiseksi olen neliveto
hiasen lumipenkkojen välissä onnekkaasti saanut pidettyä. Autoilu on kohdallani
onnen kauppaa, kun olen töpännyt niin vastapuoli on väistänyt ja toisinpäin kun
vastapuoli on päälle tulossa, niin minä olen väistänyt. 60 luvulla ajelin köyhyyttäni
kaikissa pyörissä eri kuviot, tai ei kuvioita lainkaan, en ole enää niin köyhä.
”Business hosting with free live chat integration – support customers in real-time.”
Eka talvi nastarenkailla 30 vuoteen – kun renkaat tuli autonvaihdon mukana. Melu häiritsee, pitokyky ei häiritse.
Eikö kukaan voi jättää ajamatta selvinpäin?
Meinaat ryssäläistä liikennekulttuuria missä kylän kovin jätkä on se joka puhaltaa kovimmat promillet?
Kysymys pitää kohdistaa palstalla piilotteleville putlerin ja anuksen faneille.
Ehkä se kysymyksen vastau ei olekkaan nastat tai kitkat, vaan roiskeläpät !! Harvalla autoilijalla on varaa roiskeläppiin joka vähentäisi tuuilasien vaurioita merkittävästi vuodessa
Ennen vanhaan roiskeläpät olivat pakolliset. Mutta nyt kun katselee niin mitä kalliimpi auto, sen varmemmin siitä puuttuvat roiskeläpät. Omat ja maksetut, niissä usein on.
Kustannus kun ei ole kysymys… maksavat 14e/akseli. Sillä ei saa paljoa sähköä tai polttoainetta kikottimeen.
Eihän tuonne tienpäälle selvinpäin uskalla kun siellä on rattijuoppoja kuitenkin liikenteessä. Helsinkiin ei edes sillä konstilla ku junatkin tulee pikitiellä vastaann.
Jos ajokortista löytyy b:n lisäksi E ja A niin vähän jo kuuluu tietää mitä on ennakoiva ajo.
Vaimokkeelle riittää jo kun laittaa henkilöauton perään kärryn ja käskee ajamaan eteenpäin niin eipä tule mitään vaikka perässähän tuo tulee vaikka metsään ajaisi.
Siis kitkat alla ympäri vuoden.
pitempiä matkoja jatkuvasti ajava hyytyy rengasmeluun, kitkat.
syksyllä tarvii nastat kun on sentti lunta ja luistaa tuoreesti..
pääteillä yleensä pärjää kitkoilla, -urat on hankalat.
penkat miehen tiellä pitää, lisää vauhtia..
Nastarenkaan tulisi kieltää ainakin moottoriteillä ja etelä Suomessa. Nehän aiheuttavat paljon haittaa. Nastat syövät asfalttia ja aiheuttavat kauhean kuraisuuden, kun irronnut kura leviää tielle. Mieletöntä käyttää niitä, kun kitkarenkaat ovat hiljaisempia, eivät kuluta tietä eivätkä juuri heikenne ajon luotettavuutta. Nastarehńkaat pilaavat myös tuottamallaan kuralla autojen jarrut, maalin ja tuulilasin. Arvatkaa onko kitkarenkaiden käyttäjä tästä mielissään.
Nastarenkaiden valmistus, myynti ja käyttö tulisi kriminalisoida. Lain rikkoja nakuna pihalle piestäväksi.
Wisconsinin osavaltiossa ei kukaan aja natsirenkailla, ok, osavaltion ihan pohjoisosissa, mutta etelässä ei. Tää state on hyvin rikasta metsästysaluetta ja jos mennään jonnekin syrjäteille ja lunta on tullut kaatamalla, niin sitten laitetaan joko ketjut tai vaihdetaan nastarenkaat mutta noin muuten kitkarenkailla mennään.
Sama juttu raskaankaluston kanssa, en ole koskaan nähnyt niissä käytettävän nastarenkaita koska se on vastoin lakia.
NASTARENKAAT KESÄT TALVET ei tarvi vaihtaa ollenkaan ja kesäsin takapotku sutii ihan vitun makeesti nastarenkailla se nastojen rouhiminen on musiikkia korvilleni ja takana roikkujien tuulilaseille
Kitkat alla kuudetta vuotta. Tänä talvena huomannut miten surkeat renkaat kitkat oikeana talvena onkaan.. Neliveto auttaa ja pelastaa kulkemista kitkoilla, muuten ihan silkkaa paskaa vaikka merkki rinkulat ovatkin.Pelkällä takavedolla mennessä hyvä kun ehtii nopeimmista liikennevaloista edes pois ennenkuin valot on taas punaiset, näin viimeksi tänään…
Taannoin oli testi jossa laitettiin parhaat kitkat ja ”paskimmat” nastat samojen autojen alle ja pistettiin autot kiertämään jäistä rataa. Surkea nasta voitti parhaan kitkan 100-0 enkä kyllä tulosta ihmettele lainkaan.
nastat tietenkin koska peilikelillä mäkiset sivutiet mahdottomuus kitkoilla, heh!
Sanotaanko näin että Tampereen alapuolella (etelään) pärjää järjen kanssa hyvin kitkarenkailla. Talvikelit yleensä ovat haastavampia täällä periferiassa, Kyllä uudehkoilla kitkoilla jotenkin selviää mutta nastoitus helpottaa ajamista silti