Kun matkustaa julkisilla kulkuvälineillä pummilla, niin saa mukavasti säästöä. Eikä yksittäiset tarkastusmaksutkaan kaada taloutta. Miksi sinä et matkusta pummilla?
Tukholmassa julkisilla ei oikein pysty matkustamaan pummilla, koska metro- ja junalaitureille ei pääse kuin portin läpi, joka aukeaa lipulla. Mutta aina löytyy kikkakakkonen: eläkeläislippu.
Itse ostelen aina eläkeläislipun, eikä satunnaisia lipuntarkastajia kiinnosta asia sen enempää. Lippu kuin lippu. Vain kerran tarkastaja kysyi, että miten noin nuori voi olla eläkkeellä, vastasin olevani hullun eläkkeellä, päässä viheltää, vintillä on valot, mutta ei ketään kotona. Tarkastaja hyväksyi vastauksen.
Kun 30 päivän lippu maksaa 1 060 kruunua aikuiselle, niin eläkeläiselle hinta on 650 kruunua. Erotuksella voi ostaa vaikka kaljaa.
Helsingissä homma on jo paljon helpompaa. Metrolla, junilla ja runkobusseilla matkustajan ei tarvitse näyttää lippua kenellekään. Sen kuin nousee junaan tai metroon ja sillä selvä. Ainakaan metrossa tarkastajien osuminen kohdalle on äärimmäisen harvinaista.
Kun jatkuvan tilauksen lipun kuukausihinta on 73,90 euroa, ja tarkastusmaksu 100 euroa, niin jo kahden kuukauden jälkeen kaikki on kotiin päin. Ja mitä sitten, vaikka tuleekin satasen tarkastusmaksu, jos olet matkustanut esimerkiksi puoli vuotta pummilla säännöllisesti. Siltikin on voitolla ja säästyneet rahat voi käyttää kiljuemmeisiin.
Moraali? Entä jos kaikki matkustaisivat pummilla? Mitä sitten, ketä kiinnostaa.
Mitä mieltä raati, onko sallittua matkustaa pummilla?
Tolkun kansalaisen varustautumisen tarve on kääntäen verrannollinen virkapukuisten näkyvyyteen pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä erityisesti ilta-aikaan.
Sitä se monikulttuurisuuden tavoittelu teettää.
Hallintokoneistokin vaan pummaa veronmaksajien rahat omiin taskuihin, joten voi kansalainenkin mennä pummivaihteella aina kun vaan voi.
Herrasmiehet eivät käytä julkisia.
Pitää olla oikeasti köyhä jos joutuu kulkemaan proleputkella.
Ainakin Suomessa mopon saa työntää jalkakäytävälle ilmaiseen parkkiin, aivan kuin polkupyöränkin.
Kaupunkien 40 – 50 km/h nopeusrajoituksiin mopo toimii hyvin ja ilmainen pysäköinti on jokaisella kadulla.
Vain valkoinen ei kulje pummilla.
Onko tässä kuultavissa kevyttä rasismin siipien havinaa, eikkö ilmainen kyyti kelpaa? Jos valkoinen jää kymmenen kertaa kiinni pummilla ajosta niin voisiko saada kunniakansalaisstatuksen?
Tämäkin on helppo rasti.
En koskaan matkusta millään julkisella .
Jää voitolle konnei tartte olla aikatauluista riippuvainen,auton saa jättää oven eteen jos invapaikat on täynnä…ja parasta on ettei tartte kuunnella mutiaisten huutoa eikä pulinaa/ulinaa.
No tämä. Aikanaan Helsinkiin muuttaessa olin sen verran nuori ja naiivi, että olin suorastaan innoissani etenkin metrosta. Sellaista kun ei Maracaibossa ollut, Caracasissa on ja sittemmin Maracaiboon rakennettiin reilu 10 vuotta sitten semmoinen elevoitu versio, eli kulkee pylväiden päällä.
Niin, kuljin oikein mielelläni metrolla koska ystäviä asui verkoston asemien lähellä ja myöhemmin kun ostin Ruoholahdesta asunnon niin minulla oli ihan oma metroasema, mutta sitten alkoi tapahtua kaikenlaista. Vuoden 2015 surullisen kuuluisan syksyn jälkeen alkoi metroasemilla – ja laitureilla olla mökeltäviä ja rääkyviä matuporukoita ja tietenkin ne sahasivat metrolla eestaas dunkaten järkyttävän pistävän hajuiselle partavedelle ja hiuslakalle niin ettei saanut henkeä. Möykkäsivät prkeleet metrovaunuissa niin ettei siellä enää kuuppa kestänyt olla ja iltaisin pelotti mennä kotiin kun niitä parveili laiturilla ja metroasemien edessä – tietysti jatkuva kirkuminen ja rääkkyminen päällä koko ajan.
Niinpä tein periaatepäätöksen, että nyt tämä jumaliste loppuu ja aloin kulkemaan autolla mikä Helsingissä ei välttämättä ruuhka-aikoina ole mitään herkkua, mutta pskat minä siitä ajattelin silloin. Ainakin saa olla rauhassa ja kuunnella vaikka klassista musiikkia mikä on silkkaa ihanuutta verrattuna kehareiden kiljuntaan.
Vielä se, että kun metrolaiturilla odotti junaa, valitsin aina sellaisen paikan ettei selän takaa pääse kukaan yllättämään ja katsoin myös pakotiet valmiiksi.
Minä en näille tyypeille käännä selkääni ikinä – etenkään muslimille.
Pummilla matkustaminen on varastamista.
Kiinnijääneille pitäisi laittaa asteittain nousevat tarkastusmaksut.
Hsl:län hinnat ovat varastamista. Siellä luotetaan siihen että suomalaiset maksavat mitä vain, kuten bensastakin. Olisi hyvä jos jonain päivänä kaikki pk-seudun ihmiset päättäisivät kollektiivisesti että kaikki matkustavat tästä lähin pummilla ja kukaan ei osta lippua enää kunnes hinnat lasketaan esim. vuoden 2010 tasolle. Mitäs sitten tekisivät?
Miksi kommentoit sellaista asiaa, jota et ymmärrä, kun ÄO: si on selkeästi alle kengännumerosi ?
Ymmärrän paremmin kuin sinä. Olet varmaan lipuntarkastaja tai joku muu virka-pelle.
Viimeksi olen matkustanut yleisellä kulkuneuvolla, (poislukien laivat) -80 luvulla Budapestissä, kanssamatkustajat sanoivat että ei täällä kukaan lippuja osta, vaikka tuossa
lippuautomaatti onkin. Ajelin bestissä ja pudassa puolipäivää eikä kukaan häirinnyt
matkantekoa. Vieläkin on syntinen olotila, kun elin maassa maan tavalla!
Budapestin joukkoliikenne on vuodesta 2024 lähtien ollut maksuton 65-vuotta täyttäneille koskien myös ulkomaalaisia. Ikä pitää tarvittaessa todistaa, jos ulkonäkö ei vakuuta tarkastajia.
https://www.hungarybudapestguide.com/free-transportation-budapest-above-65-years/
Unkarissa oli mukava käydä, kertoivat että olemme veljeskansaa, eivät tykänneet
ryssästä, jonka saappaan alla siihen aikaan olivat! En ihmettele kun Orban on
sukset ristissä Eurostoliiton kommunisteihin.
Kovin hyvää pataa Orbán on Putinin ja Lavrovin kanssa. Kremlin kollaboraattori vuotaa ryssälle Nato-ja EU-salaisuuksia. FSB on ollut jo viikon päivät Budapestissa Orbánin kutsumana auttamassa propagandan luomisessa.
Niinhän se on Tallinnassakin maksuton kaikille tallinnalaisille, myös ulkomaalaisille jotka ovat kirjoilla Tallinnassa.
Ei se tietenkään oikeasti ilmaista ole. Se rahoitetaan veronmaksajien rahoilla.
Mitään ilmaista ei ole olemassakaan – paitsi ehkä ilma.
Samanlaista ilmaisjoukkoliikennettä vihreät ja vasurit ajaa Helsinkiin ja sekin rahoitettaisiin tietty veronmaksajien kustannuksella.
Minulla ei oikeastaan ole mielipidettä tuohon koska en tule enää koskaan Helsingissä asumaan, ja kun sinne tulen käymään, niin tulen omalla autolla.
Jos sinne ei tulevaisuudessa pääse enää omalla autollakaan kuten vihreät haluaa, niin sitten en tule enää ollenkaan.
Pakko tunnustaa, että ainut kerta kun olen pummilla matkustanut, se oli myös Budapestissa, mutta siinä mielessä pikkusen vahingossa että kyllä lipun yritin ostaa bussiin noustua, mutta kun se lippuautomaatti ei jostain syystä hyväksynyt Mastercardia eikä Visaa. Olisi kai pitänyt olla joku sovellus tai jotain..?
Paikalliset yritti auttaa, mutta eivät puhuneet englantia juuri lainkaan, saksaa kyllä mutta kun minä taas en osaa saksaa käytännössä lainkaan. Budapest on muuten todella kaunis kaupunki ja omaa rikkaan historia kuten koko maa. Ja Unkari on ainut Euroopan kansa joka on voittanut taistelun Tsingis Khanin joukkoja vastaan. Tosin siitä syystä, että taistelun aikana Khan menehtyi ilmeisesti Mongoliassa. Kun lähetti toi Khanin joukoille tiedon, että pomo on kuollut, lopettivat ne taistelun siihen paikkaan, hyppäsivät ratsaille ja lähtivät kohti Mongoliaa. Luovutusvoitto. Historia on kiehtovaa.
Julkiset kulkuneuvot pitäisi lailla kieltää. Loppuu pummilla matkustaminen.
Aamuruuhkissa melkein kaikissa autoissa on vain yksi ihminen, kuski. Kyytiin mahtuisi monta liftaria.
Liftaaminen kunniaan! Valkoinen autokuski ei raiskaa, vie vain eteenpäin, minne peukalokyytiläinen pyytää.
Bussipysäkit ovat jo valmiina liftareille. Kun ei ole julkista bussia tukkimassa niitä. Liukkailla keleillä vielä tukkivat risteyksiä , mäkiä ja yleensä vielä ihan paskakuski (en tarkoita väriä) ratissa, joka ei yhtään huomioi matkustajia.
Ilman julkista liikennettä kaupungit säästäisivät miljardeja vuodessa ja ne rahat voitaisiin vaikka käyttää alkoholiveron alentamiseen.
Ihmiset jotka käyttävät julkista liikennettä, joutuvat usein myös turvautumaan rauhottaviin lääkkeisiin, koska julkisessaliikenteessä on ahdistava meininki.
Pahoinpitelyt vähenisivät, koska n.kirjaimet eivät voisi hakata ketään, koska liftin antajat yleensä tarjoaisi heille suukiinnityksen vetokoukkuun. Myös väkivaltaltaisia tarkastajia ei olisi olemassakaan, he olisivat työttömiä alkoholisteja jotka saisivat halpaa viinaa, koska alkoholivero olisi tosi pieni. Kossu pullo maksaisi noin 5e. tai 50kr, jos ruotsissa olisi.
Junatkin voitaisiin poistaa ja ihmiset voisivat käyttää raiteita pienillä resiinoilla. Saataisiin paljon uusia työpaikkoja, kun resiinan korjaamoita ilmestyisi kaikkiin maakuntien pieninpiinkin kyliin, eikä asemapaikoilla olisi väliä, siirrät vain resiinasi sivuun raiteilta ja kävelet kotiin.
Tuossa viime vloppuna kävin pk seudulla. Maksoin kuuliaisesti liput. Metroon jne. Vaikka se vituttaa maksaa ns muiden puolesta varsinkin kehitysmaalaisten puolesta niin kuitenkin. Ja kuinka ollakkaan paluu matkalla rautatie asemalle metrossa jäi kiinni muutama läpsyttelijä. Sillä kertaa eivät tarkastajat joutuneet painimaan. Mutta joo. Maksan tietysti. Joku 4.50 e on halvempaa kuin 100 e sakko. Kehitysmaalaisilla on eri asia. Sossu maksaa jne.
pummit matkustelee ja toiset ajaa nopeasti, rahaa saapi, aikaa ei.
jos olisin ajanut rajoitusten mukaan olisin tässä neljän kuukauden
päästä.. siis pummit kyytiin ja eteen päin…
Elämme aikaa, jossa on pakko säästää, niin on oikein, että työssäkäyvä kantiskin saa hieman ”löysiä”, ja käytetäänhän rahat johinkin muuhun kuitenkin, mistä maksellaan alveja ja ölvejä.
Matkustan Helsingin julkisilla kerran-pari kuussa sellaiseen aikaan, että lipuntarkastus on ollut noin puolella matkoista. Pahimmillaan mennen-tullen. Joten lipunosto on välttämätöntä, jottei kolahda kipeästi. Jos ajelisin päivittäin ruuhka-aikaan, tilanne olisi varmasti toisin.
Aiemmin en koskaan ostanut lippua pks raidejulkisissa, joita käytin päivittäin. Kun kerran kahdessa vuodessa sain sakot, kiitin kohteliaasti, koska tiesin olevani reilusti voiton puolella.
Nykyään lippujen tarkastus on paljon järjestelmällisempää, joten lipun ostaminen tulee halvemmaksi.
Koskaan en ole pummilla matkustanut. Todella harvoin tulee junaa tai bussia ylipäänsä edes käytettyä. Nistit, nekrut
Millaisia ne portit Ruotsissa ovat? Vasemmistoa edustavan pormestari Mamdanin kipparoimassa New Yorkissa mennään nykyisin maanalaiseen kätevästi portin yli tai ali. Joukkoliikennettä kaavaillaan siellä ”ilmaiseksi” ja poliiseja on tarkoitus vähentää; ehkä tämä uusi systeemi on vasta esimakua tulevasta.
Olen vähän tyhmä kun olen maksellut lukurahaa pt-mediallekin. Voisin lukea ”pummilla”.