Suomalaisten on melko turha irvailla ruotsalaisten tavoille paijata maahantulijoita ja rakentaa heille hulppeita asuinalueita. Sellainen on nimittäin myös Suomessa, Espoon sydämessä; Leppävaara.
Leppävaara kuulostaa ihan kuin joltain Metsolalta, perisuomalaiselta kylältä. Mutta Leppävaara ei todellakaan ole yhtään sellainen. Espoolaiset rakensivat Leppävaaran pelloille maahantulijoille hulppean modernin asuinalueen kaikkine mukavuuksine. Tollot espoolaiset yrittivät yhdistää päässään kaksi asiaa: kehitysmaista tulevan maahanmuuton ja modernin teknocityn.
Ylimmässä kuvassa Leppävaaraa joskus 1990-luvun vaihteessa. Kuvan poikki menevä tie vasemmalta mutkitellen ylöspäin on Kehä 1. Keskellä näkyy maankuulu Maxi market, jonka paikalla on nykyään kauppakeskus Sello. Tämä uusi moderni Leppävaara on rakennettu kuvan etualalle, sekä Kehä ykkösen oikealle puolelle ns. Perkkaan kaupunginosaan. Alla sama paikka 90-luvun lopulta toisesta kulmasta. Oikealla alhaalla Kehä ykkönen. Ensimmäisiä rakennuksia oli jo alettu rakentamaan. Tämä moderni maahanmuuttaja-Leppävaara kattaa käytännössä koko kuvan.
Vuonna 2000 Leppävaaran alueella asui n. 15 000 asukasta, joista ulkomaalaisten osuus muutama prosentti. Nykyisin asukkaita on n. 28 000, josta 30 % on ulkomaalaisia. Viralliset tahot väittävät ulkomaalaisten painottuvan IT-osaajiin ja asiantuntijoihin, mutta tämä on ihan huuhaata. Kuka tahansa voi mennä notkumaan Selloon ja yleisesti Leppävaaran kaduille huomatakseen mitä tämä it-osaaminen ja asiantuntijuus tarkoittaa.
Espoo toisin sanoen teki parissakymmenessä vuodessa aivan saman minkä moni ruotsalainen kunta. Ja kun ollaan oikein tarkkoja, niin suomalaiset tekivät monikulttuuristamisen jopa paremmin, nopeammin ja tarjoten tulijoille paljon hienommat puitteet. Ruotsissa esimerkiksi Tukholman kupeessa sijaitseva Järfälla monikulttuuristui 20-30 vuodessa, Leppävaarassa siinä meni puolet vähemmän aikaa.
Kaikki tuntevat nimeltä Itäkeskuksen, mutta se ero on siinä, että sinne maahantulijat sentään asutettiin vanhoihin 80-90-luvun taloihin. Espoo rakensi tulijoille uuden oman modernin cityn.
Alla vertauskuva vanhoihin kuviin nykypäivänä. Kehä ykkönen oikealla alhaalta ylös.
Tältä näytti Leppävaara silloin kun sitä ei oltu monikulttuuristettu.
Vanhat kuvat Espoon kaupunginmuseo.
Jos ei tunne aluetta, voi katsella halutessaan Google Street viewistä miltä näyttää.
Espoo on jo pitkään luisunut samaan matuaukkoon kuin Vantaa. Popula kasvaa mutta veronmaksajien määrä putoaa. Noista kahdesta muka kaupungista tulee seuraavan 10 vuoden kuluessa omat kalifaattinsa.
Vihervasemmiston tytöt ovat innoissaan kunnes ne syrjäyttää islamilainen valta.
Punagröönien lepakkosiivestä tulee uhanalainen laji.
Sateenkaarikassit ei silloin saturaitilla heilu ilman että heilahtaa.
Silloinhan ne vasta kiimoissaan ovatkin, kun saavat alistua naaraina alkuvoimaisille vierasuroksille mutta samalla jatkaa kantakirjasuomalaisen miehen halveksuntaa.
Ja samaan aikaan tämä meidän kaikkien omistama tai ainakin rahoittama, puolueeton, objektiivinen ja aina luotettava YLE jatkaa mädätystään!
Se Orban oli kyllä ihan kauhee, kun se kiihdytti taistelua ja rikkoi EU-lakeja ja aiheutti Unkarille hirmuiset ’sakko’maksut, mutta onneksi Suomella on ratkaisu ja pian saadaan Unkarikin paskottua!
Mutta jotenkin minusta näyttää silti siltä, että Unkarilla tässä olisikin ratkaisu Suomelle!
Lainaus:
”Suomella on ratkaisu” – Unkarin hallitus katsoo meiltä mallia, kun se korjaa Orbánin pakolaispolitiikkaa
Unkarille on kertynyt lähes miljardi euroa sakkoa Orbánin pakolaisvastaisesta politiikasta. Uusi pääministeri tahtoo katkaista sakkokierteen Suomen opeilla.
Unkari maksaa päivittäin miljoona euroa sakkoa Euroopan komissiolle, koska Viktor Orbánin hallitus kohteli pakolaisia EU-lain vastaisesti. Asian nosti esille Unkarin uusi pääministeri Péter Magyar viime viikonloppuna tiedotustilaisuudessaan.
Ratkaisuksi Magyar ehdotti Suomen esimerkin seuraamista, jotta Unkari voisi katkaista sakkomaksut ja silti jatkaa tiukkaa rajapolitiikkaansa.
Sakkojen taustalla on Orbánin kiihdyttämä taistelu ”laitonta maahanmuuttoa” vastaan. Vuonna 2015 Unkarin kautta kulki poikkeuksellisen paljon siirtolaisia, ja maan hallitus ryhtyi näyttäviin toimiin heidän pysäyttämisekseen.
EU-tuomioistuin totesi osan toimista unionin lainsäädännön vastaiseksi vuonna 2020. Unkari oli pitänyt Serbian-rajan yli tulleita siirtolaisia suljetuilla leireillä ilman asianmukaista perustetta sekä poistanut maasta turvapaikanhakijoita, jotka vielä odottivat ratkaisua hakemukseensa.
Hallitus korjasi vain osan lainvastaisista menettelyistään, minkä vuoksi EU-tuomioistuin määräsi kesäkuussa 2024 yhteensä 200 miljoonan euron seuraamusmaksun. Lisäksi Unkari sai päivittäisen miljoonan euron sakon, jota sen täytyy maksaa kunnes hallitus korjaa tuomioon johtaneet puutteet siirtolaisten kohtelussa.
Jatkuu:
https://yle.fi/a/74-20232324?origin=rss
Valtamediapuolue VMP:n kuherruskuukausi Péter Magyarin kanssa lopahti yhtä pian kuin alkoikin, kun selvisi ettei Unkari aio jatkossakaan avata rajojaan miljoonalle arabi-, afro- ja afganistituholaiselle eeuulaistamaan maata kunnon liittovaltiokuntoon.
No eivät kai nyt sentään innoissaan, luulis että ennemminkin ymmällään siitä mitä pitäisi tehdä, jotta oma nahka säästyisi.
Tampereella on aivan sama ilmiö. Kylään tulee kyllä uusia asukkaita, mutta sellaisia jotka maksavat veroja ovat vähemmistössä. Onneksi veronmaksajan tasku on pohjaton. Ainakin jos kommunistilta kysytään.
Niin, kommunisti käy vieraalla taskulla demukan jälkeen. Demukka on kuluttanut taskun puhki.
Demari tekee sen kuitenkin reilummin kuin 100 % kommunisti.
kommunisteilta ei pidä kysyä yhtään mitään
Niimpä. Kaiholla muistelen niitä aikoja kun Maxi-marketin notkoon saattoi ajaa mitä kaistaa pitkin vaan ja notkossa pääsi vaihtamaan oikealle kaistalle. Sitten aloitettiin notkon ”parannustyöt”. Ja sen jälkeen rautakaiteet laitettiin kaistojen väliin ja siirtyminen ei ollutkaan enää niin mutkatonta. Jo ennen Mäkkylän tunnelia pitää tietää mille kaistalle menee. Kääntyminen on väärältä kaistalta tarkoittaa pitkää lenkiä.
Sama Tampereella. Helsingistä päin tultaessa IKEA:n notkossa oli tilaa ja mahdollisuuksia. Turistitkin pääsivät oikealle kaistalle pienen tuumailun jäklkeen. Nyt, jo ennen kumparetta pitää tietää minne haluaa, vaikka opasteet on teräskaiteiden jälkeen.
Ja kummassakin tapauksessa saatiin ruuhkat aikaiseksi kun autoilijat hidastavat nopeutta varmistaakseen oikean kaistan.
On siinä meillä. Oliko autoilijoilla ”liikaa vapauksia”?
motitusta riittää, monet lähiöt myös kavennettu yhteen väylään,seuras on aina ruuhka.
Ajoin 2010 luvulla linjaa Leppävaarassa ja asiakkaat olivat aika pitkälti silloin vielä valkoisia mutta eivät puhuneet suomea.
Mie olin joskus entisessä elämässä ratavaltion hommissa. Lähijunat oli siihen aikaan ja vielä pitkään sen jälkeenkin ratavaltion hommia eikä kuten nykyisin joninlaisen sekasikiön hallinnoimia. Junassa oli vaunumäärästä riippuen yksi konduktööri ja liuta rahastajia jotka hoitivat lippujen tarkastuksen ja niiden myynnin tarvittaessa.
Kulkijat suurimmaksi osaksi kotimaisia kieliä puhuvia ja valkoisia kuin kalkkilaivan kapteenin sanotaan olevan:)
Harvoin niissä oli mitään isompaa älämölöä, ei edes viikonloppuöinä.
Tähän voisi jo erästä laulu lainata kun vertaa nykymenoon jota lehdistä saa lukea: Oi niitä aikoja, oi niitä aikoja…..
Todellakin, parahin hra. Huru!
”Those were the days”, kuten Mary Hopkins totesi jo mm. 27. lokakuuta 1968!
https://www.youtube.com/watch?v=JnxTT7XXMPA
Tuossa on Leningrad Cowboysin versio:
https://www.youtube.com/watch?v=lh_h-KdbBrE
Tuolloinkin asiat olivat vielä niin hyvin, että jos olisi kerrottu millaiseksi muuttuu ei kukaan olisi uskonut.
Ja silloin ei ollut pummulla matkustajia!!! Parasta rahantuloa köyhälle ratavaltiolle oli kun Kirkkonummen Y-junassa kauniaisten jälkeen kuulutin, että tarkat´stetaan kaikkien matkaliput. Siellä istui puolet porukasta kymppi kourassa ja maksoivat mukisematta. Kun heilä olemassa olevan lipun kelpisuus sinä junassa loppui. Se olisi riittänyt juurikin tuohon Leppävaaraan ja Mäkkylään vaan kun se Y-juna ei niissä pysähtynyt. Niin eipä siinä muuta kuin maksa vaan.
Rakennusliikkeitä, tonttien myyjiä ja muita raharohmuja ei kiinnosta paskan vertaa millainen matuslummi ja halal-paratiisi lopputuloksesta myöhemmin kehkeytyy.
Puolueet ja poliitikot, jotka päättää ghettojen rakentamisesta saavat rakennusliikkeeltä ”vaalirahaa” (=lahjuksia). Päättäjien lapset pääsevät rakennusliikkeelle kesätöihin ja saavat niistä työpaikkoja.
Ei Suomaassa ole lahjontaa on vaan ”maantapa”.
Benefits Town…. Kaikki on ilmaista. Jos tätä ei hyväksy, on rasisti.
Nykyaikainen virtuaalirahan kansantaloustiede on ihmeellistä.. taikaseinästä saa kelagoldkortilla aina vaan lisää fanimania jolla pidetään Suomen kansantalous bkt kasvu-uralla. Tosin tämä taloudellinen ihanuus rajoittuu ei-valkoisiin ei-kantasuomalaisiin..
Kunnon monumentti sille mitä päättäjämme saavat aikaan, ja äkkiä, kun alkavat tekemään rahoillamme politiikkaa meitä vastaan. Ei tarvitse miettiä vaihtuuko Suomessa väestö, se kohta vaan on auki että milloin se vaihtuu.
Sehän vaihtuu koko ajan niinku silleen hiljakseen.
Paskanväristen ja -hajuisten tolkutonta äbäläwäbälää pidetään jo uutena normaalina.
70 luvulta 2000 alku vuosiin säännöllisesti ”joutunut” tuolla pyörähtelemään,
nokian konttori & monia vienti yrityksiäkin on siinä ympäristössä.. 90 lopulta
rajua muutosta kaikessa,, tämänkin tien korjaus rahat sijoitettiin matuihin.
Nokian toimisto muutettiin ensin työkkäriksi. Sitten siitä tuli pajeettien wolt-keskus. Nykyään siellä on todella vittumaista kävellä, kun kadut on täynnä wolt cruisailijoita, mitkä ajaa kuin Intiassa ajetaan.
Pk-seudulla on tämä ilmiö, että matu-enklaavit nousevat kauppakeskusten yhteyteen, esim. Iso omena, sello, lippulaiva ja lähi-itäkeskus. Onkohan missään muualla Suomessa samoin?
Ihanaa!
Ei kai työvoimapulan paikkaajia ja kunniakansalaisia voi vanhoihin asuntoihin laittaa; sehän olisi rasismia tai ainakin ihmisoikeusrikos! Joko niihin asuntoihin on rakennettu kaksi sisäänkäyntiä, tonen naisille ja toinen miehille kuten toivomus kuuluu?
Maxi takas! Matut ulos!
Käypä Paavo katselemassa sitä Gallerian puoleista Leppävaaraa. On vielä kauheampaa kuin Sellon puolella. Se on muutettu käytännössä lähi-idän basaariksi, missä on seassa muutama aasialainen ruokakauppa ja hieromo.