Kusiset kytät kyllä jahtaa mopopoikia ja tässäkin teilataan yksi. Mutta keharirikollisten edessä nämäkin kytät paskovat housuun. Vittu mitä jengiä. Tapahtuma vissiin Tuusulasta ja pojalla kädet poikki. pic.twitter.com/9gbGofGQL3
— 𝘱𝘵-𝘮𝘦𝘥𝘪𝘢.𝘰𝘳𝘨 (@Ptmediaorg) August 8, 2026
Filmillä näkyy poliisin lyhyt mopopojan takaa-ajo, joka loppuu siihen, kun partio teilaa mopopojan autolla ojaan ja päin konttia.
Tietojen mukaan filmi olisi Tuusulasta ja pojalta murtui luita. Sopii kyllä ihmetellä, että miten ihmeessä siviilikytillä riittää tarmoa käyttää näin kovia otteita alaikäisten mopopoikien jahtaamiseen. Ajoi karkuun, ajoi karkuun, mutta oliko ihan välttämätöntä tällainen toiminta.
Tässä tulee erityisen hyvin esille se, että nykypäivän kytät osaavat kyllä olla kovaa poikaa mopopoikien kanssa, mutta oikeasti kovien kehitysmaagangsterien edessä ollaan nöyrää poikaa.
Tässä vielä filmi pojan kypäräfilmiltä katsottuna.
Sheriffit uskaltaa toimia näin, koska kypärän alla ei ole tarjolla pikipäätä.
Kun isä ei kasvata, täytyy isänmaan kasvattaa.
Kun on kasvatettu, ei tuloksena ole pippelillisiä yliopistotyttöjä jotka haluavat Suomeen oikein paljon lisää kehitysmaagangstereita, joiden edessä yliopistotytöt käskevät olla nöyrinä.
Singaporen malli kunniaan ja kasvattamattomille piruäpärille rottinkia perkeleesti perseeseen niin että veri valuu pitkin kinttuja eikä pariin viikkoon istu eikä pahojaan tee.
Ja ellei mikään kasvatus auta, sanokoon hamppukravatti viimeisen sanan.
Näin toimii miesvaltio Singapore eivätkä siellä muslimit sanele mitä tehdään.
Eivät edes arabimuslimit.
Toisin kuin yliopistotyttövaltio Suomessa.
Ensinnäkin, minkälainen ”mopo” oli kyseessä. Vauhtia näytti olevan enemmän kuin 40km/h. Ja toisaalta, ei ollut kaveri ajan hermolla. Jos olisi vetänyt liinat kiinni niin poliisiauto olisi ollut ojassa ja kaveri heittänyt 180-astetta takaisinpäin.
No, crossiradat ja jääradat ovat kilvan ajamista varten. Myös asfalttisilla moottoriradoilla saa mennä niin paljon kuin uskaltaa. Kadulla ei kannata näytellä kovempaa kuin on.
Meidän kylällä yksi kaveri teki samanmoisen tempun. Tuloksena reisiluu poikki. No, pitkä naula sisään ja kipsiä päälle. Ja kun se naula vetäistiin ulos sieltä reisilusta muutaman kuukauden kuluttua niin terkkarin odotussalissakin ihmiset tiesi että koska. Sen jälkeen kaveri onkin ollut maltillisempi. Opiskeli ammatin ja on tehnyt sähkärin töitä sen jälkeen.
Kun tämäkin kaveri saa kätensä kuntoon niin ymmärtää miten paljon mukavampaa on kun itse pyyhkii hanurinsa ja saa kuseskella pönttöön.
Se on se elämän kova koulu.
Yksi päivä mennessäni uimahallille tullessani sivutieltä päätielle, vastakkaisesta suunnasta kääntyi mopo samaan suuntaa. Ihmettelin kun kiihdytti niin etten autolla pysynyt perässä. Ajelin sellaista yhdeksää kymppiä ja mopa loittoni, eli yli sataa päästeli.No eräänä päivänä tulin jälleen uimasta mutta olin polkupyörällä liikenteessä ihmettelin edessäni menevää wanhaa mummomankelia mutta siitä kuului moottorin ääni. Se ei käynyt oikein kunnolla ja sain sen kiinni ja ajoin ohi.Joku ED-jonne oli viritellyt polkupyörään jonkun kakstahti moottorin jolla sitten yritti ajaa. Täällä on taas ollut melko villiä menoa noiden viritysvehkeiden kanssa, poliiseja kun ei näy kun parina päivänä viikossa, tiistaisin ja torstaisin näkyy ehkä pika pikaa. Ei siinä mitää jos itsensä tappavat mutta kun päästelevät noita kevyenliikenteen reittejä hulluna, joku voi jäädä alle ja käydä huonosti.
Parahin hra. Tare,
mahdollisesti kyseessä oli jokin tämänsukuinen polkupyörän lisävaruste:
Polkupyörän apumoottori
https://www.youtube.com/watch?v=keh9N5xgs6s
https://www.wandamotor.com/fi/polkupyrn-apumoottorisarja-80cc-p-3781.html
Muinoin tästä oli myös dynamon lailla polkupyörän etupyörään asennettavia versioita.
Näitä harrastettiin joskus anno dazumal molemmin puolin sota-aikaa, jolloin Suomessakin polkupyörä oli vielä oikeasti välttämätön hyötyajoneuvo ja näillä voitiin suuresti helpottaa matkantekoa. Nämä ovat edelleen suosittuja esimerkiksi Kiinassa, missä monen täytyy yrittää selvitä sillä vähällä, mitä heillä sattuu olemaan ja missä näitä siksi edelleen valmistetaan.
Myöhemmin meillä tulivat suositummiksi oikeat moottoripolkupyörät, ”MoPot”, etenkin edesmenneen Tunturi-tehtaan maineikkaat tuotteet, joiden käytännöllisyys ja etenkin ajomukavuus ohittivat jälkiasennetut polkupyörän apumoottorit jättäen ne meillä historiallisiksi kuriositeeteiksi.
Tuolta se kyllä näytti ainakin pakoputken osalta.
Yritän nyt katsoa hurjastelun positiivisia puolia. Niistä saa tuoreita elimiä tarvitseville.
Se on aina hauskaa kun joku joka hyvin tietää että tässä tätä tyhmyyttä harrastaessa voi käydä pahasti, oikeasti kuolee. Ei se ole traagista kun idiootti kuolee, aivan sama onko se teini vai vaari.
Itse vedin fillarilla järkyttävää vauhtia teininä. Vaihteita ei ollut, mutta kuntoa oli kuin ravihevosella. Mopot on homoille.
Kyllä se on kaukana moposta. Tällä samalla tulevaisuudentoivolla on YouTubessa kanava, jossa on 3 kaahailuvideota.
https://m.youtube.com/watch?v=BbUTTjy77j4&pp=iggUQAFKEEpUR3lMSnZRWFJNaGwxTlA%3D
Yhdessä otsikkona 115km/h wheelie, joka kertoo kaiken oleellisen tästä jantterista. Muuten ei kiinnosta pätkääkään vaikka nämä ajaisivat viittäsataa mäntyyn.
Ongelma on siinä, että liikenteessä on aina muita, jotka eivät osaa varautua ylinopeuksiin ja koheltamiseen. 120 km/h kulkeva mopo muuttuu tappavaksi aseeksi teinin käsissä, kun ajotaidot ja mopon ominaisuudet ei riitä.
Tällaiset idiootit kuvittelevat olevansa lain yläpuolella, ja sitten uhriudutaan kun tulee seurauksia.
Mopomiittejä puolustellaan sillä että nuoriso voi kokoontua ja näyttää sekä testailla taitojaan. Ihan kiva jos se olisi noin. Todellisuus on sitä, että usein suljetaan luvatta omaan käyttöön julkinen kulkuväylä tai – alue ja estetään muita käyttämästä sitä. Yleensä vielä ajoneuvoilla, joista puolet on laittomia ja joiden kuskeista puolella on ajoluvat kunnossa.
Tampereen Särkänniemessä alkoivat jopa uhittelemaan poliisille, kun eivät saa tehdä mitä huvittaa. Se jos joku on vitun ylimielistä ja röyhkeää. Se kertoo käytöstapojen puutteesta, joka taas kielii että kotikasvatus on epäonnistunut tai sitä ei ole.
Poliisi olisi voinut hoitaa asian paremminkin. Turhaan rikkoivat autonsa, kun tilanteen olisi varmaan voinut muullakin tavalla hoitaa.
”kotikasvatus on epäonnistunut tai sitä ei ole” Kertoo juurikin siitä että kasvatus on tyyliin: annetaan pojalle mopo ja maksetaan sille kaikki viritysosat niin poika viihdyttää itseään eikä meidän tarvitse viettää hänen kanssaan aikaa yhtään. Se kun vie ilon omasta vapaa-ajastamme jos joutuisimme opettamaan lapsiamme tai jopa viihtymään heidän kanssaan. Kasvatus on puhelimien ja mopojen hommaa. Me sentään maksamme kaiken!
Samaa mieltä. poliisille lupa vaikka ampua mopopojat, jotka keulii perjantai-iltana tyhjällä teollisuusalueella. oppiipahan olemaan keulimatta.
Perjantai-iltana? Eikö Suomessa ole nykyään laki joka kieltää alle 17-vuotiailta mopolla ajamisen illasta varhaiseen aamuun, oliko se nyt iltakymmenestä aamukuuteen vai miten se oli..
En jaksa tähän tapaukseen sanoa juuta enkä jaata mutta ärsyttää nuo saatanallisen kovaääniset kesäpommit joilla kierrellään ympäri kaupungin kortteleita niin, että ikkunat vaan helisee kerrostaloissa kun on ilmeisesti revitty äänenvaimennin irti jotta saadaan kesäritsaan ”miehekkäämpi soundi”. Ratin takaa löytyy aina amis-jonne jonka ajotaidot ovat vielä pitkällä hakusessa. Ylinopeutta ajetaan tarkoituksella etenkin suorilla pätkillä, oiotaan puistojen kautta, on ajettu pyöräteillä jne.
Tilastollisesti kesäritsoilla kurvailevat jonnet tappavat useimmiten itsensä ja kyydissä olevat kaverinsa ja aina silloin tällöin kolaavat sivullisenkin mukanaan.
Briteissä nuorilla kuskeilla on takakontissa se harjoittelulupalätkä ja sen lisäksi ajon aikana Kyydissä on oltava täysi-ikäinen ajokortillinen henkilö.
Kuulemani mukaan Suomessa on ollut joskus jonkinlainen nopeusrajoitus vasta kortin ajaneille. Oisko ollut 80 tai 90 kilsaa tunnissa? En sitten tiedä kuinka kauan tuollainen nopeusrajoitus oli voimassa. Veikkaisin, että vuoden tai kaksi mutta jostain syystä se poistettiin. Kaipa joku liikenneministeriöstä totesi, että juuri kortin saanut on ihan yhtä pätevä kuski kuin kaikki muutkin.
Ei jaksa penkoa netistä infoa enää tähän aikaan joten jos joku viitsii vastata ja muistella noita aikoja niin milloin tuo nuorten nopeusrajoitus oli ja miksi se poistettiin?
Kasikympin lätkä oli käytössä vuosina 1972 – 96.
Siitä luovuttiin kai osittain siksikin, että lätkäläisen perässä ajavien audibemarien oli pakko Pakko PAKKO päästä niistä ohi juuri sillä siunaaman sekunnilla liikennetilanteesta riippumatta.
Nykyään sitä samaa käytöstä saa taas nähdä kautta Suomen liikenteen, kun kuria ei enää pidetä millään tavalla.
Niinpä mitään mopolla-ajokieltoakaan ei ole, ainoastaan 17-vuotiaiden erikoisluvalla B-kortin saaneiden yöllinen autolla-ajokielto.
Josta ei siis seuraa yhtikäs mitään, kuten ei mistään muustakaan.
Tulis kuula ja tappais.
Ei vaan asteroidi.
Tai ainakin rottinkikuria perseilijöiden perseille.
Oli siis voimassa lähes neljännesvuosisadan ja sitten päätettiin poistaa.
Jos ymmärsin vastauksesi oikein niin syynä oli liikenteen jumiutuminen.
Minusta se on pienempi paha kuin nuorten kaahailu josta aiheutuu joka vuosi liikaa kuolonuhreja jotka voitaisiin välttää. En väitä, että joku lätkä takakontissa vaikuttaisi auton nopeuteen, mutta se voisi jonkin verran auttaa aloittelevaa kuljettajaa oppimaan hillitsemään kaasujalkaa ja asennetta.
Nuorilla vasta kortin saaneilla pojilla on kova näyttämisen halu kavereille. On tutkittu, että kun nämä ajavat yksin, ne ottavat paljon iisimmin mutta jos kyydissä on kavereita, on ajotyyli usein rehvakas, tullaan risteyksiin liian kovalla vauhdilla, ne ei välitä tai seuraa kovin paljon liikennemerkkejä eikä tajua kuinka helposti se auto lähtee lapasesta kun tilannenopeus on väärä, keliolosuhteet jne.
Minusta vastasaaneiden nopeusrajoituksen voisi hyvin palauttaa takaisin.
Minä ajoin kännissä 220 km/h tunnissa ja kyydissäni oli 5 kpl humalaista nuorta jotka kaikki huusivat että lujempaa vitun homoooooo! Rystyset valkoisena rattia puristellen pistin menemään hiljaista maantietä yöllä, sillä minähän en mikään vitun HOMO ole! Muistan yllättyneeni kun missasin risteyksen josta piti kääntyä sillä olin niin vauhtisokea että vaikka jarrutin niin vauhtia oli siinä kohtaa varmaan vieläkin semmoiset 120 km/h. Onneksi tämä ei-homo ei miehekkäästi yrittänyt kuitenkin kääntyä. Sen jälkeen en enää ajanut ihan niin lujaa kännissä.
Ei jumiutuminen vaan vaarantuminen lätkän aiheuttamasta ohituspakosta johtuen.
ei mopoilla voi enää juurikaan ajella talvisin, koska älytön laki pakotti mopot autojen sekaan. Se on talvella hengenvaarallista hommooo.
Vain vähäisellä osalla pyöräteitä saa enää ajaa normi mopolla kun joskus sai aina.
Se ei koske ruokakuskeja, ajavat sulan maan aikana jalkakäytävillä ja pyöräteillä miten huvittaa, yksisuuntaisuuskaan ei haittaa.
En kyllä mopojonneja kaipaa pyörätielle jossa usein näkee vanhuksia aamu-ja päiväkävelyllä. Kun jonne tulee mutkan takaa viritetyllä mopolla 70-80 km/h, se voi kolata minut ja lapseni, puhumattakaan muista jalankulkijoista ja pyöräilijöistä. On kyllä sanottava, että jotkut himopyöräilijätkin vetävät siellä viittä-kuuttakymppiä sillä fiiliksellä, että tää on mun pyörätie, väistäkää te muut.
Sen sijaan sähkömopot on aika mielenkiintoisia. Ainakaan ne ei pidä helvetinmoista meteliä vaan semmosta kihinää ja ne kulkee sen mitä tehtaalla on säädetty eli Suomessa 45 km/h. Onhan niissä rajoitin jonka voi ohittaa mutta siihen ei ihan perusjuonne pysty, vaikka kyllähän ne aina jonkun löytää tekemään tällaiset jutut. Ne rajoittimet on kyllä nykyään paljon vaikeammin ohitettavissa kuin mitä ne oli silloin kun minulla oli skootteri.
Keksin silloin miten sen voi ohittaa mutta en koskaan tehnyt niin sillä olen lainkuuliainen rasisti.
Mopokulttuurin voisi tappaa niin, että nostettaisiin ikäraja 18 vuoteen. Silloin kukaan ei viitsisi ajaa mopokorttia koska voisi ajaa suoraan ajokortin.
Kurittomat mopopojat voisi mennä niille osoitetulle alueille kuten Kymenlaaksossa on tehty, siellä on niille paljon kokoontumispaikkoja joissa ne saa laillisesti polttaa kumia, keulia jne näillä alasajetuilla tehdasalueilla joita siellä päin on paljon. Tietty joka paikassa maata ei tällaisia paikkoja ole.
Muiden kolaaminen on juuri se pointti. Koheltaakoot, mutta ei muiden hengen ja terveyden kustannuksella. Jos jotain sattuu, niin Darwinpalkinto menee oikeaan osoitteeseen. Taannoin oli juttu sähköpolkupyörillä tapahtuneista kolareista, joissa vammat alkavat olemaan samanlaisia, kuin moottoripyöräkolareissa johtuen suuresta painosta ja nopeudesta.
suuri osa mopoilijoista ainakin käytti mopoa ihan hyötyliikenteeseen kuten koulu, kauppa tai työmatkoihin.
mopohan on mitä ympäristöystävällisin, vie vähän tilaa, helppo pysäköidä minne vain ja vähäkulutuksinen
Samoin suurin osa autoilijoista käyttää autoaan liikkumiseen ja kuljetukseen turvallisesti liikennesääntöjen mukaan, mutta joukossa on koheltajia joiden on koko ajan pakko seistä audibemarinsa kaasupolkimen päällä.
Mulla oli 80-lätkä vuonna 88-89. Se oli aina kätevästi ”kaatunut” hattuhyllylle. Sain sinä vuonna ylinopeussakkoja muutaman kerran. Olin maailman paras sekä paskin kuski. Ajosuoritukseni olivat tyyliin: toivotaan että tämä onnistuu, ja päässä ei liikkunut mikään muu kuin pillu, tissit, pillu ja viina. Ja tissit. Sit vielä pillu. Ja minä sain jumalauta ajaa autolla…
Elämä on valintoja.
Kannatetaan. Mopoilu on toiseksi pahin asia maailmassa. Eli juuri sellainen vammainen meluaminen ja mesoaminen viritetyllä mopolla. Mielestäni ehdottamasi rangaistus pitäisi tulla myös näiden mopoilijoiden vanhemmille.
Jos hankit lapsen, on sinun vastuulla tehdä kaikkesi ettei siitä tule yhteisöään mopomelulla kiduttavaa pientä paholaista
Suomen mopoja koskeva lainsäädäntö on niin ala-arvoista, että jos sitä lähdetään lapsia vaarantamalla valvomaan ollaan tekemisissä jo mielisairaudeen kanssa. Videolla näkyneeseen aivopieruun syyllistyneelle viranomaiselle ei kyllä itseltäni löydy mitään ymmärrystä. Pois virkakunnasta moiset.
polpo on kakka firma, homoja neekereitä varten.
normaali poikien elämä vainon kohteena.
haisevat terkut vapaalta yhteistoiminnalta.
No joo. Vähän läks polliisilta homma lapasesta vaan niin sillä lähti kuvan mukaan autokin. Tuskin polliisilla oli tarkoitus ajaa itsekin ojaan lanatakseen jonkun hölmön jonnen jontkaan. Se on noissa karkuunlähtemisissä aina tarjolla vaara että käypi kippeesti. Vaan kun laita mopokypärän päähän niin sieltä lähtee se vähäkin järki samalla sinuaamalla luikkimaan. Ja lopputulos on kuvan kaltainen.
Ellei näille laiteta kuria päähän silloin kun siinä on mopokypärä, ne kolmen vuoden kuluttua koheltavat yli kahtasataa audibemareilla ja lanaavat syyttömiä kanssakulkijoita hengiltä.
On Rovanperän jalat mutta omat kädet ja ennen kaikkea opittu että Minä Itte saa tehdä mitä huvittaa ilman seuraamuksia.
Singaporen kuri on toimivan valtion resepti.
Kun laittaa koppalakin päähän niin sieltä lähtee se vähäkin järki samalla suuntaamalla luikkimaan.
Videon näyttämässä tapahtumassa poliisi oli raivohullu, ja yritti tappaa mopopojan.
Mopopojat…ainoat joille suomen poliisi pärjää…edes joskus
Mitä muutakaan voi odottaa jos siellä oli reikä ratin takana, jotka tunnetusti vajoavat tukholman syndroomaan kohdattuaan lakupekan. Viha valkoista kohtaan on ylitsepääsemätön este näille femakkopaskalakeille.
Vittuako pitää ajaa kyttiä pakoon. Ihan oikein tolle jonnelle. Mutta totta on, että kytät ei uskalla rassismin pelossa nostaa pikkusormeaan musulmaani-vajakkeja vastaan.
se voiton tunne kun pystyt rationaalikseen toimintaan vapautesi säilyttäen
jäämättä alistumaan turhille pykälä hessuleille. myös terve vastustus kasvattaa
selkärankaa oikeaan tasa arvoon. kehityksen jarrut eivät palvele mitään kehitystä.
Sähkökameleilla kaupunkien keskustoissa singahtelevat ripuliranteet ovat pahempi ongelma kansalaisten turvallisuudelle.
nämä yhteistoimintaa harrastavat pojat syrjäsillä tienpätkillä eivät
tarvitse väkivalta koneen alistusta. saatanan sankareita polpo, aina
tulee voittaja. se ei poistu tällaisen henkilön elämän päältä.
Vanhusten joukkomurhat.
Suomessa on järjestö joka joukkomurhaa vanhuksia siten että iso porukka käy vuorotellen metelöimässä alueella viikkoja/kuukausia kunnes vanhukset kuolevat.
Järjestö kertoo vainoovansa pedofiilejä, käytännössä mirhaavat vanhuksia uuvuttamalla.
Kaikista heikkikuntoisinmat vanhukset nurhataan ensimmäisenä.
Järjestö käytää murhien tekemiseen lapsia mm mopopoikia. Lapset ei ymmärrä että vanhukset voivat kuolla nopeastikkin uuvutuksen takia.
Ja mikähän se järjestö on?
Ihan kaikki nuoret ja lapset tietää siitä järjestöstä.
Jostain syystä poliisi ei ole vielä ottanut järjestön johtajaa kiinni. Huhun mukaan jörjestön johtajan persettä kuumottaa jo.
Järjestö käyttää hörskisti lapsien ymmärtämyyttä hyväkseen; lapset ei ymmärrä että vanhykset voi kuolla nipeastikkin jatkuvan uuvutuksen takia.
Sosialistidemokraattinen puolue.
Poliisi näytti olevan leveäharteinen ja kapeaperseinen rekkalesbo.
Sai mitä tilasi. Toinen vaihtoehto on että poliisi nostaa kädet pystyyn ja antaa rikollisille periksi ja päästää ne menemään. Tämän jälkeen kaikki saa tehdä mitä huvittaa ilman juridisia seurauksia. Kutsutaan nimellä anarkia. Olisiko tällainen systeemi parempi? Sitäpaitsi pojalla oli kypäräkameran mukaan useita sekunteja aikaa jarruttaa ja pyshtyä mutta painoi silti vaan kaasua eli oma vika.
Jos tuon teki joku muu kuin poliisi olisi syytettynä tapon yrityksestä.
Ihme pelleilyä. Olisivat vaan ampuneet pikku paskiaista selkään.
Mutta kun se paskiainen on poliisi…
Luulisi että tämä kaveri olisi osannut myös jarruttaa
Toinen video ehkä samasta kaverista.
https://positv.fi/uutisartikkelit/poliisin-raju-kiilaus-meni-tutkintaan-mita-tapahtui-ennen-viraalivideolle-tallentunutta-hetkea/
Finninaama sai juuri sitä mitä tilas, ei kahta sanaa.
Silläaikaa muualla maailmalla… Youtubesta löytyy –> Motorcycle chase in Brasil -1 hour of intense chase that ended in tragedy.
Täällä yhtäpaljon kyttiä kommentoimassa kun iltapaskan palstoilla. Menkää ajaan murjaaneja ja pajeetteja vittuun tästä maasta ja lakatkaa toi mopoilijoista vinkuminen. Homot.