Helsingin seudun liikenne HSL aikoo nostaa tarkastusmaksun 100 eurosta 130 euroon. Eli pummilla matkustaminen tulee kalliiksi. Vai tuleeko?
Satasen tarkastusmaksun saa, jos jää kiinni liputta matkustamisessa pääkaupunkiseudun julkisissa kulkuvälineissä, kuten metrossa, paikallisjunassa, ratikassa tai runkolinjaliikenteen oransseissa busseissa. Näihin kulkuvälineisiin voi astella ilman, että lippua pitää näyttää kenellekään tai, että olisi portteja, joiden läpi pääsee avaamalla portti lipulla.
Perus busseissa lippua pitää periaatteessa näyttää kuljettajalle, mutta sekin on vähän ottia tuota. Joitakin kuskeja asia kiinnostaa, useimpia ei.
Metrossa lipuntarkastajia näkee harvakseltaan. Jos kulkee päivittäin työmatkansa metrolla, niin on järkevämpää olla maksamatta kerta- tai kuukausilippua, sillä kerran vuodessa saatu tarkastusmaksu tulee halvemmaksi kuin ostaa kuukausilippu. HSL:n kuukausilipun hinta esimerkiksi ABC-vyöhykkeelle (Espoon perukoilta Helsingin keskustaan) maksaa vuoden kestävällä jatkuvalla tilauksella 92,00 euroa kuukaudessa.
92e x 12 = 1 104 euroa tulee alamaiselle maksamaan vuoden metromatkat. Rahan vastineeksi saat joka vitun matkan aikana kuunnella vajakkien puhelinhuutamista. Joka saatanan matkan aikana! Jos ei huudeta naama punaisena kaiutinpuhelua, niin sitten kuunnellaan äänet täysillä Tiktok-tanssia.
Jos saa vaikkapa kolme kertaa 100 euron sakot vuoden aikana, niin siltikin se tulee halvemmaksi. Viidetkin sakot ovat vielä halvemmat kuin vuoden liput.
Sitten taas toisaalta tuolla tuhannella eurolla ostelee kevyesti vuoden bensat. Alamainen istuu mieluummin vaikka puoli tuntia pitempään ruuhkassa, kuin kuuntelee vajakkien mölinää metrossa.
Mitä pitäisi muuttaa?
Jos halutaan, että ihmiset käyttäisivät enemmän julkisia kulkuvälineitä, niin ensimmäinen muutos olisi kulkuvälineisiin saatavat jammerit. Jammeri blokkaa puhelut ja netin, eivätkä vajakit sen jälkeen voi huutaa puhelimiinsa.
Toinen vaihtoehto olisi tietenkin se, että HSL alkaisi kampanjoimaan hiljaisten joukkoliikennevälineiden puolesta. Tämä ei kuitenkaan ole mahdollista, sillä nykypäivän oikeusperiaatteiden mukaan kenellä tahansa on oikeus mölistä puhelimensa kanssa missä tahansa ja muiden on siedettävä se.
Onko lippu kallis?
Tukholman paikallisliikenteen kuukausilippu on 530 kruunua eli 48 euroa. Tallinnassa alamaiset saavat matkustaa ilmaiseksi julkisilla jos on kirjoilla Tallinnassa. Ulkopaikkakuntalaisille hinta on 30 euroa/ kk.
Eihän ”rikkaiden” tarvitse maksaa mitään tarkastusmaksuja. Se on nahkan värillä saavutettu etu.
Se on just näin. Neekereiltä ja arabeilta ei lippuja kysellä myöskään junissa. Tarkastajat eivät uskalla. Jos kysyy niin alkaa rasismimölinä ja seuraavaksi saa tarkastaja turpaansa. Lippuja kysellään vain valkoihoisilta.
Näin taannoin tilanteen missä normaalisti käyttäytyneet kehitysmaalaiset näyttivät jotain sirullista korttia tarkastajille. Se ei ollut matkakortti eikä pankkikortti.
Miksi HSL luulee että luottotietonsa menettäneet yhteiskunnan vapaamatkustajat, siis etupäässä kehitysmaalaiset ja spurgut välittäisivät siitä vaikka sakko olisi 300 e? Sosialismi on hienoa kun säännöt koskevat vain niitä, jotka yrittävät pitää asiansa jollain mallilla ja elää nuhteessa
Päästäkseen sanomaan että asia on nyt kunnossa ja hoidettu, koska liian monet suomalaiset uskovat sen.
Tehkää niinkuin Ruotsin porvarihallitus: laski kuukausilipun hintaa 50%. Tuli valtava ostoryntäys.
Ei toimi Suomessa. Kaikki pitää olla mahdollisimman vittumaista alamaisille.
Artikkelissa kaksi wirhettä…
Vaikka ne jammerit asennettaisiin vastoin ihmisoikeuksia,huutaisivat mölisijät kuitenkin niin ettei puhelinta edes tarvittaisi…tai siirtyisivät takaisin käyttämään rumpuja viestittämiseen…
ketä niistä kiinnostaa sakko tai kaksi sakkoa,vaikka joka kerta annettaisiin..koska KELA kuittaa ja SINÄ joka istut velkaisessa ascoonassasi matkalla töihin tahi takaisin harmaaseeen neukkukuutioon kun keharit asuu kuin köyhät kuninkaat ja SINÄ maksat lopulta kaiken.
Eipä ne yleensä edes anna tarkastusmaksua ”häiriköiville nuorisojoukoille” ja muille joista näkevät että siitä tulee vain ongelmia.
Monesti eivät sellaisilta edes kysy lippua, ainoastaan sellaisilta jotka näyttää ettei aiheuta ongelmia.
Joskus aikoja sitten työmatkalla sain tarkastusmaksun, kun kuukausi oli juuri vaihtunut, enkä sitä sitten siinä aamulla muistanut. Samaan aikaan joku kaljaa juova häirikköporukka huusi jo ennen tarkastusta ettei ole mitään lippuja, niin heiltä eivät sitten edes kysyneet.
Sama juttu mopojen kanssa. Kiltit kuskit pysäytetään, mutta jos painat satasta niin antaa mennä. Systeemi suosii kaikenlaista perseilyä.
Erityisesti kun kaahaa poliisia karkuun satasta, on erityisesti annettava mennä.
Kaikki muu olisi Lapsen Oikeuksien rikkomista, ja lapsiahan nuo kaikki liputtomat ovat, kun vihervihavasemiston tytöiltä kysytään.
Tuontitavaralle omat kyydit ja valkoihoisille omat.
Oma maa. Lopetetaan tämä pakkosekoitus josta tulee vain ja ainoastaaan haittaa.
Ei Suomen kansa halua lopettaa, vaan pistää lisää vauhtia omaan tuhoonsa valitsemalla ensi keväimellä hallitukseksi Viisi V**ittua Kakkosen.
En ole koskaan kulkenut pummilla. Olenhan valkoinen.
Matujen toimintaan sillä tuskin on vaikutusta kun eihän ne niitä omilla rahoilla kuitenkaan maksa, jos maksaa ollenkaan.
Olen kaksi pysäkinväliä ajanut pummilla useamman kerran mutta se oli työvuosina.
Eihän ammattipummeilta ja muilta spurguilta saa mitään edes perittyä mutta asiansa hoitavalle työssäkävijälle tämä yhteiskunta muuttuu päivä päivältä kovemmaksi jos syyllistyy edes pieneen inhimilliseen virheeseen.
On toi sikäli kohtuuttoman iso sakko, että sen voin saada ihan vahingossakin. Tasapuolisuuden nimissä sen voisi laskea 60 euroon ja alettaisiin myös jakamaan mölyapinoille 60 euron melusakkoja niin HSL saisi jatkossa sakoistakin tuloja. Samalla viihtyvyys lisääntyisi ja Paavokin pääsisi taas kulkemaan metrolla.
Ei hyvä idea.Ei mölyapinat maksa mitään sakkoja.
Ei niitä mitkään laskut ahdista,koska sinä ja minä työtätekevinä veronmaksajina kuittaamme sataprosenttisesti näiden elämän!