Tukholmassa alkoi oikeudenkäynti petosliigaa vastaan, joka puhalsi vakuutusyhtiöltä 50 miljoonaa kruunua tekaistuilla kolarikorjauksilla. Rikoksena kyllä ehdottomasti eliittiluokan rikos, 5/5.
Petoskuviossa huijattiin vakuutusyhtiö Trygg Hansalta vajaa 50 miljoonaa kruunua eli 4,6 miljoonaa euroa vuosien 2022-2023 aikana. Tekotapa ei sinänsä ole mitenkään monimutkainen tai erikoinen. Se vaatii vain sen, että näkee missä kohtaa petoksen pitää tapahtua. Se tekee tästä rikoksesta erikoisen.
Teon perustana oli autojen kolarikorjaamo, jossa oikeastikin tehtiin kolarikorjauksia ainakin jossain vaiheessa. Vakuutusyhtiöt tarkastavat silloin tällöin korjausarvioita, joita korjaamo lähettää vakuutusyhtiölle. Yleensä pienempiä korjausarvioita ei tarkistella. Korjaamolla tajuttiin, että jotkut yhtiöt kyllä tekevät tarkistuksia ja ovat tarkkoja, mutta Trygg Hansalla oli oma systeemi.
Trygg Hansalla kaikkiin vakuutuksia koskeviin asioihin ja kysymyksiin oli olemassa automaattivastaus. Asiakas ei käytännössä saa langan päähän luonnollista ihmistä, vaan asiat rullaavat netin ja automaattivastausten kautta. Kun meilaat yhtiöön jonkun kysymyksen, saat 10 sekunnin päästä automaattivastauksen. Korjaamon lähettämä korjausarvio hyväksyttiin useimmiten, joskus harvoin se tuli hylkynä takaisin, ilman selityksiä.
Mutta tärkein huomio oli se, että Trygg Hansa ei koskaan tarkistanut korjausarvioita, tai käynyt tsekkaamassa korjattavia autoja. Se oli petoksen lähtökohta.
Kun tämä hoksattiin, niin sen jälkeen sitten piti vain tekaista vahinkotapauksia. Tässä kuvio oli se, että petosmiehet maksoivat henkilö X:lle vaikkapa 1 000 euroa, että tämä toi autonsa korjaamolle kuvitellun kolarin jälkeen korjausarvioon. Sen jälkeen kuvitellut korjausarvio vakuutusyhtiölle, vaikkapa 10 000 euroa, joka tipahti korjaamon tilille nopeasti.
Vakuutusyhtiö toisin sanoen maksoi omien automaattisten maksujärjestelmien kautta laskuja, kunhan ne vain olivat paperilla sellaisia, että niissä ei ollut mitään sanomista.
Toki homma ei onnistu ihan joutomiehiltä, sillä kun rahaa alkaa tulemaan ikkunoista ja ovista, niin jotenkin se jatkokin on hoidettava.
Tässä tapauksessa vakuutusyhtiö maksoi rahat tekaistulle yhtiölle. Tai olihan yhtiö olemassa, mutta siellä ei tehty enää oikeita kolarikorjauksia, vaan ”kolarikorjauksia”. Sen jälkeen rahaa siirrettiin bulvaanifirmalle, josta edelleen muutamalle yksityishenkilölle. Yritysten nimellisinä johtajinakin oli bulvaaneja.
Syyttäjän arvion mukaan rahaa firmaan tuli 49 miljoonaa kruunua ja syytteeksi luetaan sellaisia rikoksia kuin ainakin asiakirjan väärennöksiä, kirjanpitorikoksia, rahanpesua ja sen sellaista. Päätekijöinä on kaksi ruotsalaista miestä, Carl ja Karl.
Kun miehet vangittiin viime keväänä, niin takavarikkoon lähti jonkin verran käteistä, kultakoruja ja kaikkea pientä, mutta pääsaalis on: jemma-nimisessä paikassa.
LIIKEmiähiä. Ei seurue-väkeä, korviin osuu kolarikorjaus = TYÖ. Sellainen peli Ei vetele, kun kulmahousut, nahkakengät (Gela Gold) ja Mac Laren & Hagert F1 Team MerSSeTess pusakka yllä. Ilman TYÖpelotetta, saattaisivat olla mukana Pisniss. Hui hai.
Kyllähän Richardit voisivat olla korjaamolla, mutta huoltamassa vain Ferrareita, MacLareneita tai Rollsseja. Asusteet olisivat jo omasta takaa ainoastaan valkoiset hanskat ja autoilijan koppalakit pitäisi olla talon puolesta. Ovat arvostettuja autokirvesmiehiä.
Merkit ja rahat waihtoivat omistussuhteita.
Hagertwagen goes to BaderMeinhofwagen
Eivät myöskään olleet kyseessä HUONOT HIIHTÄJÄT RYn jäsenet koska he eivät yxinkertaisesti ymmärrä, ovat aina HUULI PYÖREÄNÄ.
Hiihtopuolelta vuosikymmenien kokemus, ovat iät ajat HIIHTÄNEET KELAan.
Osaavat ainoastaan SÄKKIHIIHDON ja KELAHIIHDON,
murtomaahiihto ei onnistu, saatikka mäkihyppy koska kihnupolvet ja huuli lepattaa.
Hah, tekoälypaska otti täppiin. Ihan oikein.
Noiden rikollisten vahingot maksetaan jokaisen vakuutuksen ottajan pussista, valitettavasti.
Homma toimii koko Euroopassa vähän toisin. Peruutin Saksassa ja autoni törmäsi taakse tulleeseen henkilöautoon. Aitoihin ei näyttänyt tulevan mitään vikaa, muutta saksalainen kutsui poliisit paikalle. Poliisit kyselivät ja kuvasivat autoja ja sanoivat että parinviikon päästä pitäisi tulla selvittämään tilannetta jos haluaa. Asia jäi silleen.
Kotiin palattuani parin kuukauden päästä tuli vakuutusyhtiöstä tieto, että bonukseni menevät 3 vuoden kuluessa, jos ajan uuden kolarin. Kävin kysymässä vakuutusyhtiöstä, mitä maksettiin. Vastaus ”ei meillä ole tietoa”.
Sitten oli toinen tapaus autolla ajettu peurakolari. Puskuri ja etuosa autosta hajosi. Autoa korjattiin Suomessa 2 viikkoa. Kun hain auton kysyin, mitä maksoi. Korjaamossa sanottiin, hetkinen minän kirjoitan. Kun kaveri kirjoitti selostusta, katsoi sivulta salaa tietokoneesta, ja näytti olevan 8,5 tuhatta, mutta pareissa olikin vain, mitä on tehty. Kun kävin vakuutusyhtiössä, kysyin korjauksen hintaa, vastaus oli taas, ei me tiedetä. Kun kysyin, oliko 8,5 tuhatta, vastattiin sitä luokkaa.
Siis korjaamot ottavat liikaa maksua, vakuutusyhtiöt maksavat liikaa ja vakuutuksen ottajat maksavat laskut vakuutusmaksuissaan. Bisnes pyörii. Vakuutusliikehän kerää voitot prosentteina vakuutusmaksuista. Joka kerta tapahtuu tällaista.
Suomessa poliisit eivät tule enää paikalle pikkukolarin sattuessa, pitää vähintään olla raato kolarin seurauksena.
Tuulilasi meni Toyotasta vuosimallia 2019. Merkkikorjaamolla kysyivät onko lasivakuutusta. Ei ollut. Hinta 1500 euroa. Luultavasti vakuutusten takia hintataso on korkea. Ilmiö on sukua USA:n sairaalalaskuille.
Se erilleinen lasivakuutus oli alkuun vitun hyvä. Itse vaihdatin yhden volvon lasin 150€ Nyt se on joku kasko jas hinta sen mukainen.
Yleensä nuo vakuutusyhtiöt ovat pahimpia rosvoja. Koskaan en ole mitään saanut niiltä. Paitsi saatanasti asioita sekasin ja tekaistuja laskuja ja laskuja. Jo laskujen korkoja ja lisää maksuja. Eihän vakuutusyhtiöt korvaa koskaan mitään, jos ei ole selvöökin selvempi näyttö. Puhetta ilman rehellisiä todistajia ei usko niistä kukaan ja mitään ei korvata mistään. Mene juomaan pullo kaljaa ja sen jälkeen jos tapahtuu mitä vaan, niin mitään et saa. Kerran ruokatunnilla Italiassa join yhden pullon Pirra Peronia ruoan kanssa (Pirra Peroni on 25 cl ja 4% alk.). Luokkaannuin noin kolme tuntia sen jälkeen ylitöissä, niin sain jälkiperinnäksi n. 3000 markkaa takaisin maksettavaa, kun olin ollut kännissä työaikaan kun se vahinko sattui. Kauhean väännön jälkeen sain todistettua, etten ole ollut kännissä vahingon sattuessa. Oikeudenkäynnin jälkeen sain rahani takasin, mutta piti Italiasta saakka ruodata rvintoloitsija kertomaan juomani määrä. Suomi on näissä asioissa sairas maa. On se monessa muussakin. Siis, silloin sain, mutta minkä saatanallisen työn jälkeen. Toivottavasti se italialainen ravintoloitsija veti ohi sellasen summan, että tuntui. Tuntui siis niillä uikuttajilla, ei se vakuutusyhtiö välittänyt mitään, että mitä se lysti maksoi. Oli silloin muistaakseni maailman suurin vakuutusyhtiö Lloyds. Toivottavasti ne suomalaiset uikuttajat sai kenkää.
Siis jukolauta ja jukopliste! Periaatteessa voisin vuokrata autopaikan taloyhtiöltä ja perustaa oman kolarikorjaamon siihen osoitteeseen. Keravan Rementinkorjuu ja Kiljukirkastamo Oy.
Hommahan menisi ylläkuvatun laisesti, pienellä varmistuksella. Hallitunkilla auto ylös, pientä puunausta ja spraymaalia palkkeihin. Laskuun, notta apurunkoa ja -laitetta uusittu, lokaria, konepeltiä ja ikkunaa vaihdettu maalaustöineen. Maalia ja peltiä voisi ostaakin kuitit saadakseen, myy ne netissä halvalla. Hinta vaikka vajaan miljuunan, prosentin edes. Ideana se, että mahdollisen tarkkuutuksen sattuessa olisi näyttää toteen, että töitä on tehty kovin, näkeehän ne uuden maalausjäljen kurkatessaan ajoneuvon alle. Tarkempikin tarkkailu osoittaisi ajoneuvon korjausten olevan ”tehdasuusia”, kaikki direktiivit täyttäviä, eli ensiluokkaisia. Maine kasvaa kuin Joulupukin paine säkeissä näihin aikoihin.
P.S. Kyseessä ei ole rikollisen toimen valmistelu, enhän mä teille siitä kertoisi!
P.P.S. Törkeänäkin vakuutuspetoksena vanhentunut.. no niin no, semmoinen kepponen: Tuhosin Volvollani erään rouvan Toyotan keulan. Puskuri, umpio, lokasuoja, sisälokasuoja, olikohan konepeltikin vaihtokunnossa. Kirjatessamme siinä vahinkoja huomasin tuulilasin haljenneen. Rouva vähän kakisteli vastaan, mutta laitoin senkin vakuutusyhtiölle, enhän mä siitä ikkunasta maksanut yhtään ylimääräistä. Näkeepähän jatkossa väistellä kaltaisiani molopäitä. Vähän kuin pientä hyvitystä aiheuttamastani harmista ja mielipahasta. (Volvon takapuskurista hajosi semmoinen muovilärpäke.)
Ihan reilu ja hieno rikos ja mikä parasta: Ehta ruotsalaiset (no, keharit ei tollaseen pystyiskään)!